№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
355 |
Конка |
Third Avenue RR |
|
|
|
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Second Avenue RR |
|
|
|
103 |
Laclede cable car |
Third Avenue RR |
|
|
1899 to electric car, 201–400 series |
103 |
Конка |
Third Avenue RR |
|
1861 |
|
103 |
Двухосный моторный Pullman |
BRT / B&QT |
|
1893 |
|
103 |
Двухосный моторный Laclede |
New York Rys. |
|
1893 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
103 |
Двухосный моторный Laclede |
Metropolitan St. Ry. |
|
1893 |
С 31.12.1911 — New York Rys. |
103 |
Двухосный моторный American |
Union Ry. / TARS |
|
1895 |
|
103 |
Двухосный моторный Brill |
Richmond Rys. |
|
1895 |
|
355 |
Двухосный моторный American |
Union Ry. / TARS |
|
1896 |
|
355 |
Двухосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1896 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
355 |
Двухосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1896 |
С 31.12.1911 — New York Rys. |
103 |
Двухосный моторный American |
Westchester Elec. Ry / TARS |
|
1896 |
1910 ex Union Railway. С 1921 — 685 |
355 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
BRT / B&QT |
|
1898 |
|
1556 |
Четырёхосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1898 |
С 31.12.1911 — New York Rys.; с 1.02.1920 — NY&HRR, 1118 |
355 |
Четырёхосный моторный Brill |
CI&BRR |
|
1898 |
С 1914 — BRT / B&QT, 1690 |
1556 |
Четырёхосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1898 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. С 1.02.1920 — NY&HRR, 1118 |
355 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
Metropolitan St. Ry. |
|
1899 |
1900 ex Third Avenue Railroad |
1556 |
Двухосный моторный St. Louis |
BRT / B&QT |
|
189X |
|
355 |
Двухосный моторный Laclede |
Third Avenue RR |
|
189X |
04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
355 |
Четырёхосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1902 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2605 |
355 |
Четырёхосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1902 |
До 1910 — 2605. С 31.12.1911 — New York Rys. |
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Jamaica Central |
|
1903 |
|
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Third Avenue Ry. |
|
1903 |
1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Union Ry. / TARS |
|
1903 |
С 1917 — 1328 |
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1907 |
До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Eighth Avenue RR |
|
1907 |
До 1.08.1919 — New York Rys., 139; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
103 |
Четырёхосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1907 |
С 31.12.1911 — New York Rys. |
355 |
Четырёхосный моторный Brill |
Union Ry. / TARS |
|
190X |
До 1917 — 687 |
355 |
Четырёхосный моторный Brill |
NYC Interborough |
|
190X |
До 1925 — 555; до 1913 — Union Ry. / TARS |
103 |
Четырёхосный моторный Osgood Bradley |
Jamaica Central |
|
1911 |
До 04.1926 — Порт-Честер, 161 |
355 |
Четырёхосный моторный Jewett |
NY&QCRy |
|
1911 |
Burned in Woodside Carhouse fire |
103 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
M&QT |
|
1914 |
|
103 |
Двухосный моторный Brill |
NYC Interborough |
|
1914 |
До 1918 — 403. С 10.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight |
103 |
Birney |
NY & Long Island |
|
1919 |
Possibly sold to Three Rivers (Quebec). До 08.1923 — Восточный Массачусетс, 5121 |
103 |
Birney |
City of New York |
|
1920 |
|
103 |
TARS Lightweight |
Third Avenue Ry. |
|
10.1935 |
До 10.1935 — NYC Interborough, Двухосный моторный Brill; до 1918 — 403 |
355 |
TARS Lightweight |
Yonkers |
|
1936 |
До 1938 — Third Avenue Ry. |
355 |
TARS Lightweight |
Third Avenue Ry. |
|
1936 |
С 1938 — Yonkers |