Міський електротранспортДебрецен, трамвайний вагон № 31
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Дебрецен | DHV / DKV / DKV Zrt. | 31 | 1944 | 1958 | Двухосный моторный вагон |
 Орадя | Salca | 1943 | |||
| Будапешт | BEVV / BSzKRt. | 2115 | 1923 | BVVV Bb (Schlick) | |
| BVV / BVVV | 161 | 1897 |
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Дебрецен Угорщина |
| Підприємство/Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Побудований: | 1897 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 1958 |
↑ 1958 р. Списаний
| Система: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Дебрецен Угорщина |
| Підприємство/Депо/Парк: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| №: | 31 |
| Показати всі дані |
↑ 1944 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Орадя Румунія |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Salca |
| №: | 31 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Орадя Румунія |
| Локація: | Трамвайные депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Salca |
| №: | 31 |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Показати всі дані |
↑ 1943 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2115 |
| Модель: | BVVV Bb (Schlick) |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2115 |
| Показати всі дані |
↑ 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 161 |
| Показати всі дані |
↑ 1897 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Держ. № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 161 | Двухосный прицепной Ganz | BLVV | 1910 | С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 55; с 1940 — 9634; с 1950 — 2420; с 1951 — 2400; с 1956 — 1200; с 1961 — 2300; с 1968 — BKV | ||
| 31 | Tatra T4D | Salca | 164246 | 1975 | До 12.2002 — Магдебург, 1144 | |
| 31 | Oradea 031 | Tatra T4DM | Salca | 165322 | 1976 | До 2021 — линейный; до 2017 — 3; до 2015 — 1183; до 2013 — Магдебург, 1183; до 1995 — Tatra T4D |
| 31 | Tatra T4D | Salca | 165314 | 1976 | До 2001 — 1175; до 01.1996 — Магдебург, 1175. С 2003 — 44 | |
| 31 | Oradea 031 | Tatra T4DM | Salca | 165322 | 1976 | До 2017 — 3; до 2015 — 1183; до 2013 — Магдебург, 1183; до 1995 — Tatra T4D. С 2021 — музейный |
| 2115 | CAF Urbos 3 | Budafok | 10.2019 |
Cписки рухомого складу:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → Двухосный моторный вагон
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt. → Двухосный моторный вагон
- Орадя → Salca → Двухосный моторный вагон
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV Bb (Schlick)
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV Bb (Schlick)
- Орадя → Трамвайные депо → Двухосный моторный вагон
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV Bb (Schlick)
- Дебрецен → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Орадя → Salca
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Дебрецен → Двухосный моторный вагон
- Орадя → Двухосный моторный вагон
- Будапешт → BVVV Bb (Schlick)
- Угорщина → Двухосный моторный вагон
- Румунія → Двухосный моторный вагон
- Угорщина → BVVV Bb (Schlick)
- Двухосный моторный вагон
- BVVV Bb (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.