Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № P 183
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | P 183 | 1959 | 1967 | P XVII |
| Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 130 | 1955 | Двухосный прицепной Ganz | |
| 67 | 1950 | ||||
| MDV | 1910 | ||||
| 3 | 1906 | Двухосный паровой Ganz |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | P XVII |
| Побудований: | 1906 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 1967 |
↑ 1967 р. Списаний
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 183 |
| Модель: | P XVII |
| Показати всі дані |
↑ 1959 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Мишкольц Угорщина |
| Підприємство/Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | 130 |
| Модель: | Двухосный прицепной Ganz |
| Показати всі дані |
| №: | 130 |
| Показати всі дані |
↑ 1955 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 67 |
| Показати всі дані |
| Система: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Підприємство/Депо/Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| Показати всі дані |
↑ 1950 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | MDV |
| Показати всі дані |
| №: | 67 |
| Модель: | Двухосный прицепной Ganz |
| Показати всі дані |
↑ 1910 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| №: | 3 |
| Модель: | Двухосный паровой Ganz |
| Показати всі дані |
↑ 1906 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | BVVV I | MKV / MVK Zrt. | 1891 | До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 | |
| 130 | Двухосный моторный Ganz | MKV / MVK Zrt. | 1897 | До 1950 — MVV; до 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1951 — 32 | |
| 130 | Двухосный моторный Ganz | MVV | 1897 | До 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 | |
| 3 | Двухосный моторный Ganz | MVV | 1897 | С 1924 — Нови Сад, 28 | |
| 67 | Двухосный прицепной Ganz | MDV | 1914 | С 1939 — 68; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 | |
| 130 | CSM-4 VCS | MKV / MVK Zrt. | 1967 | Learner car. До 31.12.1989 — линейный | |
| 130 | CSM-4 VCS | MKV / MVK Zrt. | 1967 | С 07.05.1991 — служебный |
Cписки рухомого складу:
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → Двухосный прицепной Ganz
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVII
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → Двухосный прицепной Ganz
- Мишкольц → MDV → Двухосный прицепной Ganz
- Мишкольц → MDV → Двухосный паровой Ganz
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P XVII
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Мишкольц → MDV
- Будапешт → P XVII
- Мишкольц → Двухосный прицепной Ganz
- Мишкольц → Двухосный паровой Ganz
- Угорщина → P XVII
- Угорщина → Двухосный прицепной Ganz
- Угорщина → Двухосный паровой Ganz
- P XVII
- Двухосный прицепной Ganz
- Двухосный паровой Ganz
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.