Будапешт, трамвай № P 183
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | P 183 | 1959 | 1967 | P XVII |
Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 130 | 1955 | | Двухосный прицепной Ganz |
67 | 1950 | |
MDV | 1910 | |
3 | 1906 | | Двухосный паровой Ganz |
↑ 1959 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1955 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1950 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1910 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1906 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
3 |
BVVV I |
MKV / MVK Zrt. |
|
1891 |
До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
MKV / MVK Zrt. |
|
1897 |
До 1950 — MVV; до 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1951 — 32 |
130 |
Двухосный моторный Ganz |
MVV |
|
1897 |
До 1949 — 30 (b); до 1943 — 12; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 54. С 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 32 |
3 |
Двухосный моторный Ganz |
MVV |
|
1897 |
С 1924 — Нови Сад, 28 |
67 |
Двухосный прицепной Ganz |
MDV |
|
1914 |
С 1939 — 68; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1958 — Будапешт, P XVIII № P 193 |
130 |
CSM-4 VCS |
MKV / MVK Zrt. |
|
1967 |
Learner car. До 31.12.1989 — линейный |
130 |
CSM-4 VCS |
MKV / MVK Zrt. |
|
1967 |
С 07.05.1991 — служебный |
Cпісы РС:
|