Elektrinis miestų viešasis transportasNovi Sad, tramvajaus vagonas nr. 28
| Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... |
|---|---|---|---|
 Novi Sad | Tramway | 28 | 1924 |
 Miskolc | MVV | 3 |
| Miestas: | Novi Sad Serbija |
| Depas/Parkas: | Tramway |
| Modelis: | Ganz 2-axle motor car |
| Pagamintas: | 1897 |
| Dabartinė būsena: | Nurašytas |
| Paskirtis: | Keleivinis |
↑ Nurašytas
| Miestas: | Novi Sad Serbija |
| Depas/Parkas: | Tramway |
| nr.: | 28 |
| Rodyti visus duomenis |
↑ 1924 m. Perduotas į kitą miestą
| Miestas: | Miskolc Vengrija |
| Depas/Parkas: | MVV |
| nr.: | 3 |
| Rodyti visus duomenis |
Komentaras
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
| nr. | Modelis | Depas/Parkas | Gam.nr. | Pag. | Pastaba |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | BVVV I | MKV / MVK Zrt. | 1891 | До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 | |
| 3 | Ganz 2-axle steam car | MDV | 1906 | С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 67; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 130; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 | |
| 28 | Ganz 2-axle motor car | - | 1910 |
Transporto priemonių sarašai:
- Novi Sad → Tramway → Ganz 2-axle motor car
- Miskolc → MVV → Ganz 2-axle motor car
- Novi Sad → Tramway
- Miskolc → MVV
- Novi Sad → Ganz 2-axle motor car
- Miskolc → Ganz 2-axle motor car
- Serbija → Ganz 2-axle motor car
- Vengrija → Ganz 2-axle motor car
- Ganz 2-axle motor car
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.