Sähköinen kaupunkiliikenneNovi Sad, raitiovaunu # 28
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 Novi Sad | Tramway | 28 | 1924 |
 Miskolc | MVV | 3 |
| Kaupunki: | Novi Sad Serbia |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| Malli: | Ganz 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1897 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
↑ Poistettu
| Kaupunki: | Novi Sad Serbia |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| #: | 28 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1924 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Miskolc Unkari |
| Liikennöitsijä/varikko: | MVV |
| #: | 3 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | BVVV I | MKV / MVK Zrt. | 1891 | До 1950 — Будапешт, 9453; до 1949 — BLVV, 9853; до 1942 — BEVV / BSzKRt., 2003; до 1923 — BVV / BVVV, 69; до 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1956 — Сегед, 3 | |
| 3 | Ganz 2-axle steam car | MDV | 1906 | С 1910 — Двухосный прицепной Ganz № 67; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 130; с 1959 — Будапешт, P XVII № P 183 | |
| 28 | Ganz 2-axle motor car | - | 1910 |
Kalustoluettelot:
- Novi Sad → Tramway → Ganz 2-axle motor car
- Miskolc → MVV → Ganz 2-axle motor car
- Novi Sad → Tramway
- Miskolc → MVV
- Novi Sad → Ganz 2-axle motor car
- Miskolc → Ganz 2-axle motor car
- Serbia → Ganz 2-axle motor car
- Unkari → Ganz 2-axle motor car
- Ganz 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.