Harkiva, metro vagons № 0251

Salons, aizmugures skats

21 februāri 2022 g., pirmdiena
Autors: Alexey 170504

Salons, skats uz priekšu

11 augusta 2021 g., trešdiena
Autors: Человек 2320

Salons, aizmugures skats

21 jūlija 2021 g., trešdiena
Autors: ELRON

Rūpniecibas plāksnīte

20 jūlija 2021 g., otrdiena
Autors: ELRON

Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)

23 novembri 2014 g., svētdiena
Autors: metro275

Станція "Метробудівників"

Вагон 81-718 № 0251

8 janvāri 2012 g., svētdiena
Autors: andzis

Harkiva,  81-718  № 0250 

Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)

Состав 81-718/719 (№0250-0251) возвращается с линии в депо

16 janvāri 2011 g., svētdiena
Autors: Константин Марков

Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1) (Електродепо "Московське" (ТЧ-1))

Совсем недавно прибывший для обкатки и дальнейшей пассажирской эксплуатации состав из вагонов 81-718/719, в начинке которого применялись наиболее удачные наработки, напрямую извлечённые из вагонов 81-715.3. С начала своей эксплуатации по 2010 год — частично сохранял изначальную цветовую схему.
В связи с затянувшимся строительством первой очереди Алексеевской линии, до 1995 года работал на Холодногорско-Заводской. С 1993 года — вместе с составом 003-004, чем доставляли неудобства слабой, по части подстанций, линии.
И по сей день, даже среди своего семейства, состав 0250-0251 является наиболее особенным. Его отличия по части электроники от остальных вагонов и нередкие сбои в работе — дурная половина славы данной машины.
Некоторые машинисты даже специально "выбивают" себе смены на ней, дабы отгонять скуку.

1992 g. (apmēram)
Nosūtījis Guruntiha

Kabīne

Кабина опытного состава 81-718/719 с заводским пультом управления (заменён в 1998 году).
Скан фотографии взят из книги "Edize vozitel pražskeho metra".

Septembris 1991 g. (apmēram)
Nosūtījis Guruntiha