|
Градски електротранспорт |
Харков, метро вагон № 0251
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Забележка |
Харков | ТЧ-1 «Немышлянское» | 0251 | 1992 | | |
Мытищи | АО "Метровагонмаш" | | ≤ 12.1991 | Предназначался для эксплуатации в Московском метрополитене |
Град: | Харков Украина |
Депо/Парк: | ТЧ-1 «Немышлянское» |
Модел: | 81-718 |
Построен: | 09.1991 |
Текущо състояние: | Не работи |
Назначение: | Пътнически |
Начало на експлоатацията: | 08.1992 |
Опытный состав серии 81-718/719
История
1998 — заводской пульт управления заменён на ПМ.01 производства НПП "Сармат" в целях унификации с остальными вагонами данной модели
04.2021 — СР
24.02.2022 — 19.09.2023: не эксплуатировался
Хронология формирований
0250-0702-0701-0700-0251 [10.2018]
0250-0700-0702-0701-0251 [04.2019]
0250-0700-0701-0702-0251 [04.2021]
0250-0701-0702-0700-0251 [09.2023] |
Състави с това превозно средство:
Второстепенна снимка (0): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
 |
Салон, поглед назад
21 февруари 2022 г., понеделник Автор: Alexey 170504
|
¤ |
2022
2021
 |
Салон, поглед напред
11 август 2021 г., сряда Автор: Человек 2320
|
¤ |
 |
Салон, поглед назад
21 юли 2021 г., сряда Автор: ELRON
|
¤ |
 |
Заводска табелка
20 юли 2021 г., вторник Автор: ELRON
|
¤ |
2021
2014
 |
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)
23 ноември 2014 г., неделя Автор: metro275
|
¤ |
2014
2012
 |
Станція "Метробудівників"
Вагон 81-718 № 0251
8 януари 2012 г., неделя Автор: andzis
|
¤ |
2012
2011
 |
Харков, 81-718 № 0250
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1)
Состав 81-718/719 (№0250-0251) возвращается с линии в депо
16 януари 2011 г., неделя Автор: Константин Марков
|
¤ |
2011
1992
 |
Електродепо "Немишлянське" (ТЧ-1) (Електродепо "Московське" (ТЧ-1))
Совсем недавно прибывший для обкатки и дальнейшей пассажирской эксплуатации состав из вагонов 81-718/719, в начинке которого применялись наиболее удачные наработки, напрямую извлечённые из вагонов 81-715.3. С начала своей эксплуатации по 2010 год — частично сохранял изначальную цветовую схему.
В связи с затянувшимся строительством первой очереди Алексеевской линии, до 1995 года работал на Холодногорско-Заводской. С 1993 года — вместе с составом 003-004, чем доставляли неудобства слабой, по части подстанций, линии.
И по сей день, даже среди своего семейства, состав 0250-0251 является наиболее особенным. Его отличия по части электроники от остальных вагонов и нередкие сбои в работе — дурная половина славы данной машины.
Некоторые машинисты даже специально "выбивают" себе смены на ней, дабы отгонять скуку.
1992 г. (около) Качено от Guruntiha
|
¤ |
↑ декември 1991 г. или по-рано — 1992 г. Предаден в друг град
 |
Кабина
Кабина опытного состава 81-718/719 с заводским пультом управления (заменён в 1998 году).
Скан фотографии взят из книги "Edize vozitel pražskeho metra".
септември 1991 г. (около) Качено от Guruntiha
|
¤ |
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
|
|