Philadelphia, raitiovaunu # 1
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
Linjalla 62
Author not identified. Duplicate slide from the O. Sandler collection
noin 1947 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
1947
1946
 |
Formerly The Houser collection
1946 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
↑ syyskuu 1922 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
1 |
Brill 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction, 801 |
1 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1919 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC, 501; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
1 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — 1491 |
1 |
Brill 4-axle motor car |
Fairmount Park |
|
1896 |
|
|
1 |
Brill 2-axle motor car |
MMA&C |
|
1899 |
|
Flat car |
1 |
St. Louis 4-axle motor car |
Phila. & Western |
|
1907 |
|
Freight car. С 1930 — 401; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1990 — BVTA; с 1999 — Скрантон, 401 |
1 |
Brilliner |
SEPTA |
|
1940 |
|
До 30.01.1970 — PST |
1 |
Brilliner |
PST |
|
1940 |
|
С 30.01.1970 — SEPTA |
Kalustoluettelot:
|