TransphotoUrban Electric Transit

Kirov, trolleybus # 565

CityOperator/Facility#Since...To...
  KirovTrolleybus depot # 156503.202003.2022
550 03.2020

City:Kirov   Russia
Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Model:ZiU-682G [G00]
Built:1993
Serial number:3845
Current state: Withdrawn 
Purpose:Passenger vehicle
Halted:09.07.2020
Withdrawn:03.2022
Scrapped:03.2022
Фотографии этого троллейбуса на других инернет-ресурсах:
Октябрьский проспект. 10.10.1997

Возгорание кабины 09.12.2019 г. на улице Воровского.

Secondary photos (1): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show

↑   March 2022    Withdrawn

513 KB
8
1412

Kirov,  ZiU-682G (SZTM)  # 563 
Kirov,  ZiU-682G [G00]  # 538 
Kirov,  ZiU-682G (SZTM)  # 562 
Kirov,  ZiU-682G [G00]  # 556 
Kirov — Miscellaneous photos

Троллейбусное депо № 1

Ожидают списания и порезки прямо после Нового Года

Sunday, December 19, 2021
Author: Tvans

 ¤
485 KB
215

Троллейбусное депо № 1

Wednesday, August 4, 2021
Author: Tvans

 ¤
437 KB
238

Interior, view toward front

Wednesday, August 4, 2021
Author: Tvans

 ¤
384 KB
208

Cab/controls

Wednesday, August 4, 2021
Author: Tvans

 ¤
460 KB
237

Interior, view toward back

Wednesday, August 4, 2021
Author: Tvans

 ¤
437 KB
7
708

Троллейбусное депо № 1

Thursday, June 17, 2021
Author: Tvans

 ¤
451 KB
199

Троллейбусное депо № 1

Thursday, June 17, 2021
Author: Tvans

 ¤
2021
2020
415 KB
468

Троллейбусное депо № 1

Sunday, December 27, 2020
Author: Tvans

 ¤
490 KB
4
412

Улица Ленина
Route 4

Sunday, June 28, 2020
Author: Tvans

 ¤
425 KB
174

Улица Ленина
Route 4

Sunday, June 28, 2020
Author: Tvans

 ¤
450 KB
203

Улица Ленина
Route 4

Tuesday, June 16, 2020
Author: Tvans

 ¤
330 KB
267

Привокзальная площадь
Route 4

Thursday, June 4, 2020
Author: 43RUS

 ¤
433 KB
166

Улица Ленина
Route 4

Thursday, May 14, 2020
Author: Tvans

 ¤
347 KB
360

Октябрьский проспект
Route 4

Thursday, April 9, 2020
Author: 43RUS

 ¤
377 KB
2
344

Улица Ленина
Route 4

Thursday, April 9, 2020
Author: 43RUS

 ¤

#:565
Halted:09.07.2020
Show full data

↑   March 2020    Renumbered or transferred within city

#:550
Show full data

403 KB
11
777

Улица Воровского
Route 7

Saturday, April 6, 2019
Author: 43RUS

 ¤
493 KB
2
482

Улица Попова
Route 7

Saturday, March 30, 2019
Author: a_vozov

 ¤
2019
2018
353 KB
297

Улица Воровского
Route 8

Saturday, September 22, 2018
Author: 43RUS

 ¤
459 KB
205

Комсомольская улица
Route 7

Monday, August 13, 2018
Author: 43RUS

 ¤
2018
2017
297 KB
161

Привокзальная площадь
Route 7

Saturday, September 23, 2017
Author: 43RUS

 ¤
314 KB
202

Улица Воровского
Route 14

Friday, September 1, 2017
Author: 43RUS

 ¤
411 KB
189

Комсомольская улица
Route 7

Monday, May 1, 2017
Author: 43RUS

 ¤
377 KB
172

Улица Воровского
Route 7

Saturday, April 1, 2017
Author: 43RUS

 ¤
2017
2016
398 KB
173

Московская улица
Route 14

Sunday, October 23, 2016
Author: 43RUS

 ¤
418 KB
147

Улица Воровского
Route 8

Saturday, July 16, 2016
Author: 43RUS

 ¤
617 KB
200

Комсомольская улица
Route 3

Thursday, March 10, 2016
Author: Serhio -55

 ¤
2016
2015
485 KB
119

Улица Воровского
Route 7

Monday, March 2, 2015
Author: 43RUS

 ¤
2015
2014
414 KB
264

Улица Карла Маркса
Route 1

Sunday, September 21, 2014
Author: 43RUS

 ¤
381 KB
179

Октябрьский проспект
Route 3

Saturday, May 31, 2014
Author: 43RUS

 ¤
345 KB
209

Комсомольская улица
Route 7

Wednesday, April 2, 2014
Author: Александр Кирюхин

 ¤
392 KB
233

Комсомольская улица
Route 7

Wednesday, April 2, 2014
Author: Александр Кирюхин

 ¤
2014
2013
345 KB
201

Улица Воровского
Route 8

Sunday, January 20, 2013
Author: 43RUS

 ¤
2013
2012
424 KB
239

Московская улица
Route 8

Sunday, August 26, 2012
Author: 43RUS

 ¤
390 KB
233

Улица Воровского
Route 8

Saturday, May 19, 2012
Author: 43RUS

 ¤
2012
2011
332 KB
189

Улица Энгельса
Route 8

Sunday, May 29, 2011
Author: 43RUS

 ¤
450 KB
179

Московская улица
Route 8

Sunday, May 29, 2011
Author: 43RUS

 ¤
2011
2010
374 KB
122

Троллейбусное депо № 1

Friday, January 8, 2010
Author: 43RUS

 ¤
232 KB
208

Троллейбусное депо № 1

Friday, January 8, 2010
Author: 43RUS

 ¤
2010
2009
383 KB
284

Привокзальная площадь
Route 3

И это называется осень, октябрь месяц...

Tuesday, October 27, 2009
Author: Сергачёв Андрей

 ¤
498 KB
181

Троллейбусное депо № 1

Saturday, March 14, 2009
Author: 43RUS

 ¤
292 KB
223

Привокзальная площадь
Route 3

Wednesday, February 11, 2009
Author: Сергачёв Андрей

 ¤
306 KB
1
299

Привокзальная площадь
Route 3

Wednesday, February 11, 2009
Author: Сергачёв Андрей

 ¤
451 KB
291

Октябрьский проспект
Route 3

Monday, February 9, 2009
Author: 43RUS

 ¤
2009
2008
387 KB
188

Октябрьский проспект
Route 3

Thursday, May 8, 2008
Author: 43RUS

 ¤
2008
2007
190 KB
323

Троллейбусное депо № 1

Wednesday, October 10, 2007
Author: 43RUS

 ¤
2007
1997
113 KB
451

Kirov — Old photos

Октябрьский проспект
Route 3

Автор: Ole Iskov
Коллекция: Ааре Оландер

Friday, October 10, 1997
Posted by Ааре Оландер

 ¤

Comments · 34

20.03.2020 15:48 UTC
Link
Photos: 2
Кто в депо был, не видно ли его там? Сгорел и исчез, может тоже уже списали?
+1
+1 / –0
20.03.2020 16:37 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Наверное, медленно гниет в депо. Как писал Олег: все "желтые" - списанные (кроме 568). Ждут бумаг.
0
+0 / –0
20.03.2020 18:14 UTC
Link
Photos: 2
Цитата (Александр Созинов, 20.03.2020):
> списанные (кроме 568). Ждут бумаг.

Хоть бы 568 оставили, а то все меньше оригинальных ЗиУ-9 остаётся в Кирове ((! И останутся только БТЗ (экс-ЗиУ), Авангарды и тоже списываемые Ивановцы! Ещё до 2010 года весь ПС нашего города состоял из ЗиУ-9 и нескольких Нордтроллов! Мы все фактически выросли на ЗиУ-9, не хочется, чтобы их полностью убрали!
+1
+1 / –0
20.03.2020 18:22 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Don't worry, не уберут)) Ивановцы - те же ЗиУ, БТЗ - обновленные ЗиУ (даже компоновка салона та же). Ну а недавно откапиталенные ещё лет 7 проездят точно. Ну и в музей что то оставят (наверное, 449).
0
+0 / –0
26.03.2020 17:09 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
А я уж думал, что реального 565 оживили, а это всего лишь 550. Ему КВР провели или просто восстановили?
0
+0 / –0
27.03.2020 15:16 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Он действующий? ;)
Ню-ню.
0
+1 / –1
27.03.2020 15:23 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
На линии в его еще не видел.
0
+0 / –0
27.03.2020 15:58 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Его и не будет на линии. Угольки на линии не ходят.
0
+1 / –1
27.03.2020 16:13 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Угольки на линии не ходят.

И не такое ещё восстанавливали. 550 намного лучше многих ЗиУ.
0
+1 / –1
27.03.2020 17:09 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
В данной ситуации это экономически нецелесообразно.
Скорее всего, на 565 ещё документы на списание ещё не готовы, поэтому и побудет (постоит) немного 565 до официального списания последнего.
0
+1 / –1
27.03.2020 17:10 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Цитата (Александр Созинов, 27.03.2020):
> Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> > Угольки на линии не ходят.
>
> И не такое ещё восстанавливали. 550 намного лучше многих ЗиУ.

Когда-то и бабка девкой была. ;)
0
+1 / –1
27.03.2020 17:14 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> В данной ситуации это экономически нецелесообразно.
> Скорее всего, на 565 ещё документы на списание ещё не готовы, поэтому и побудет (постоит) немного 565 до официального списания последнего.

565 свой срок скорее всего недокатал, и теперь 550 под его номером это делать будет. Классическая схема)
0
+0 / –0
27.03.2020 17:20 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Да они все уже перекатали 10 сроков. 550-565 никуда не поедет. Ему дали поносить одежду покойника.
0
+1 / –1
27.03.2020 18:50 UTC
Link
43RUS · Kirov
Photos: 4822 · Local editor
Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> 550-565 никуда не поедет. Ему дали поносить одежду покойника.

Не стоит так утверждать, не зная ситуации.
+3
+3 / –0
27.03.2020 19:19 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Егор, у тебя есть другая информация?
0
+1 / –1
27.03.2020 20:18 UTC
Link
43RUS · Kirov
Photos: 4822 · Local editor
Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Егор, у тебя есть другая информация?

Разумеется, не просто же так я изменения внес.
+2
+2 / –0
27.03.2020 21:17 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
0
+2 / –2
28.03.2020 07:32 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
В этом наше к ним отношение разнится. Иначе не на чем ездить будет, поэтому и восстанавливаем)
0
+0 / –0
28.03.2020 07:40 UTC
Link
43RUS · Kirov
Photos: 4822 · Local editor
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.

Порезать можно всё, но на чём потом ездить.
+3
+3 / –0
28.03.2020 07:43 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Порезать можно всё, но на чём потом ездить.

Я это же за 8 минут написал)
+1
+1 / –0
28.03.2020 09:15 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
>
> Порезать можно всё, но на чём потом ездить.


Цитата (Александр Созинов, 28.03.2020):
>
> Я это же за 8 минут написал)

А для этого приобретаются новые машины. В РФ не слыхали об этом?
–3
+0 / –3
28.03.2020 11:02 UTC
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 682
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> > Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > > Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
> >
> > Порезать можно всё, но на чём потом ездить.
>
>
> Цитата (Александр Созинов, 28.03.2020):
> >
> > Я это же за 8 минут написал)
>
> А для этого приобретаются новые машины. В РФ не слыхали об этом?

На какие деньги то?
0
+0 / –0
28.03.2020 11:10 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Так-то да. Ведь РФ - одна из беднейших стран мира. Там нет ничего - ни природных богатств, ни промышленности. Туда совсем не ездят туристы, а население, вся одежда которого зачастую состоит из дубовых листьев, прикрывающих гениталии, питается подножным кормом. Надо пообщаться с руководством Гаити, Зимбабве и ДРК на предмет оказания гуманитарной помощи этой беднейшей стране мира - России.
–4
+2 / –6
28.03.2020 14:27 UTC
Link
Photos: 1562 · General editor
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Там нет ничего - ни природных богатств, ни промышленности.

Промышленности в современной России,по сравнению с СССР действительно почти не осталось - все развалили за 25 лет.И даже те заводы,которые сейчас еще функционируют,пользуются китайскими комплектующими.Что касается природных богатств и всего остального - разделите ВВП на квадратный километр территории.И сравните с другими странами.Одни дороги и коммуникации такой протяженности поддерживать чего стоит.
+1
+2 / –1
28.03.2020 14:28 UTC
Link
43RUS · Kirov
Photos: 4822 · Local editor
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Так-то да.

Тебе ли не знать как всё устроено и работает. Что-то в России у тебя так и не получилось поднять с колен общественный транпорт. Правильно, не давал никто новых автобусов, на новые денег не было, а на старье далеко не уедешь, да плюс куча сопуствующих факторов, начиная с органов власти и кончая персоналом. С тех пор ничего не поменялось, система эта же осталась, даже еще хуже стало, вот и предприятия выживают как могут, собирая из двух машин одну.
+3
+3 / –0
28.03.2020 14:32 UTC
Link
Photos: 1562 · General editor
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.

Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.
+2
+2 / –0
28.03.2020 15:15 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> собирая из двух машин одну.

А какая вторая? Оригинального 565 в дело пустили? Когда-то так 467 собрали)

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.03.2020):
> Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.

Под каждым списанным ужо есть)
0
+0 / –0
28.03.2020 18:49 UTC
Link
RM7570 · Nytva
Photos: 9
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.03.2020):
> Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
>
> Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.

Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая. Ой, он всего-то 30 лет побегал. Вложим в него ещё N миллионов, и он ещё 3 года побегает.

Уж Егор-то не понаслышке знает, что такое вкладывать невеликую выручку в старую убитую технику. Она начинает как наглая тёлка - денег сосать всё больше, а то, что полагается ей делать - всё меньше. )))

Хочется, чтобы кто-то задумался о реальном обновлении подвижного состава и инфраструктуры, о серьёзных мерах. Посмотрели бы на Беларусь, ну край, на Украину (про свои Италию, Швейцарию, Австрию я молчу, конечно). В РБ люди были очень удивлены, что в РФ до сих пор ездят ЗиУ-682. Они даже не знают, что где-то ЗиУ-9 и клоны всё ещё составляют большинство парка.


Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Тебе ли не знать как всё устроено и работает. Что-то в России у тебя так и не получилось поднять с колен общественный транпорт. Правильно, не давал никто новых автобусов, на новые денег не было, а на старье далеко не уедешь, да плюс куча сопуствующих факторов, начиная с органов власти и кончая персоналом. С тех пор ничего не поменялось, система эта же осталась, даже еще хуже стало, вот и предприятия выживают как могут, собирая из двух машин одну.

О, да. На старости лет я, наверно, напишу книгу, как нас убивали. Часть тех людей сейчас находится в местах не столь отдалённых, а часть успела вовремя уйти на пенсию. Но некоторые успели перестроиться и устроиться и при новой власти. Правда, результат их деятельности я увидел пару лет назад, побывав там. Всё как в великом кинофильме "Человек с бульвара Капуцинов". ))

Сейчас я на это всё смотрю по другому, даже из другой страны. ))
Потому и обидно за Россию, что ничего при этой власти не меняется, нефти и газа всё больше качается, а в стране становится всё хуже (Егор, с твоих же слов; да и сам я вижу, когда приезжаю).
–4
+0 / –4
29.03.2020 08:54 UTC
Link
Oleg13 · Kirov
Photos: 290
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая.

С другой стороны, если кричать под фото каждого такого сарая, что ему пора на кирпичную, КПД будет тот же :) Да и парочка фанатов ЗиУ, возмущенных решётками на мордах В или заменой перегородок, это разве все? Не думаю, что Вы не понимаете, что под каждым фото с гневом, желчью, остервенением и яростью пытаетесь донести то, что и так многим очевидно. Причём неоднократно и с такой систематичностью, что создаётся впечатление, будто Вас к этому побуждает некая давняя внутренняя обида на троллейбусную контору.
+2
+2 / –0
29.03.2020 15:26 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (Oleg13, 29.03.2020):
> возмущенных решётками на мордах В или заменой перегородок, это разве все

Это даже на ходовые качества не влияет, чисто эстетические моменты)
Цитата (Oleg13, 29.03.2020):
> С другой стороны, если кричать под фото каждого такого сарая, что ему пора на кирпичную, КПД будет тот же :)

Конечно, в АТП все прочитают, разом спишут все ЗиУ, закупят 85 новых троллейбусов)))))))))))))
0
+0 / –0
30.03.2020 18:25 UTC
Link
Photos: 1562 · General editor
Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая. Ой, он всего-то 30 лет побегал. Вложим в него ещё N миллионов, и он ещё 3 года побегает.
>
> что такое вкладывать невеликую выручку в старую убитую технику. Она начинает как наглая тёлка - денег сосать всё больше, а то, что полагается ей делать - всё меньше. )))

Вот только не надо рассказывать подобные байки людям,которые занимаются восстановлением старых машин.Максимальная стоимость материалов для КВР в России (это когда меняются все жгуты,начинка заднего моста,полностью рулевое,тяговая электроаппаратура,вся нижняя часть кузова) - на данный момент 1,3 млн. рублей.Стоимость работы на провинциальных предприятиях,где люди сидят на окладах в 20-35 тыс. не так велика,но пусть для ровного счета еще 1,2 млн.рублей.В итоге имеем за 2,5 млн.рублей троллейбус,который еще 10 лет будет работать как часы.А сколько стоит новый троллейбус? Во всяком случае,дешевле 7 млн. не купить.
Вот и считайте.

А "сыпется" и постоянно ломается старая техника на тех предприятиях,где жмутся даже на капитально-восстановительный ремонт,и пытаются латать 20-летнюю и более старую технику на ТО-2 и обычном среднем (текущем) ремонтах.Ресурс заводской машины без КВР - 15 лет постоянной эксплуатации в две смены,ресурс после КВР - 10 лет такой же эксплуатации (но после истечения этого срока сделанный КР/УТР добавляет еще 5 лет).После истечения этих сроков,если на предприятии нет нормальной капиталки - только под забор или в утиль.Средний ремонт здесь не поможет,жгуты не менять более 15 лет нежелательно.Но полный КВР можно делать для ЗиУ сколько угодно.
+1
+1 / –0
09.04.2020 08:43 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Он действующий? ;)

Все больше в этом сомневаюсь. На линии с момента пожара не видел (и вообще). И 538 после 13 марта пропал куда-то, не выходил с тех пор ни разу.
0
+0 / –0
09.04.2020 15:35 UTC
Link
43RUS · Kirov
Photos: 4822 · Local editor
Цитата (Александр Созинов, 09.04.2020):
> Все больше в этом сомневаюсь. На линии с момента пожара не видел (и вообще).

Надеюсь после сегодняшних фото сомнения развеялись.
0
+0 / –0
09.04.2020 15:55 UTC
Link
Tvans · Kirov
Photos: 5117
Цитата (Егор43, 09.04.2020):
> Надеюсь после сегодняшних фото сомнения развеялись.

Да) Но в ЦДС не обозначен.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

# Model Operator/Facility Ser.# Built Remarks
565 ZiU-682G [G00] # 1 4876 1993 До 5.11.2014 — № 2
565 ZiU-682G [G00] # 2 4876 1993 С 5.11.2014 — № 1


Vehicle lists:


Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика