Kirov, trolejbus č. 565

Město	Vozovna	č.	Od...	Do...
Kirov	Trolleybus depot # 1	565	3/2020	3/2022
Kirov	Trolleybus depot # 1	550		3/2020

Město:	Kirov Rusko
Vozovna:	Trolleybus depot # 1
Typ:	ZiU-682G [G00]
Vyroben:	1993
Výrobní číslo:	3845
Současný stav:	Vyřazen
Účel provozu:	Osobní
Odstaven:	09. 07. 2020
Vyřazen:	3/2022
Sešrotován:	3/2022
Фотографии этого троллейбуса на других инернет-ресурсах: Октябрьский проспект. 10.10.1997 Возгорание кабины 09.12.2019 г. на улице Воровского.

Všechny komentáře k fotografiím vozidla

Vedlejší fotografie (1): skrývat / zobrazovat

Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat

Technical photos (0): skrývat / zobrazovat

↑ Březen 2022 Vyřazen

1412

Kirov, ZiU-682G (SZTM) č. 563
Kirov, ZiU-682G [G00] č. 538
Kirov, ZiU-682G (SZTM) č. 562
Kirov, ZiU-682G [G00] č. 556
Kirov — Miscellaneous photos

Троллейбусное депо № 1

Ожидают списания и порезки прямо после Нового Года

Neděle 19. prosince 2021
Autor: Tvans

215

Троллейбусное депо № 1

Středa 4. srpna 2021
Autor: Tvans

238

Salon, pohled dopředu

Středa 4. srpna 2021
Autor: Tvans

208

Kabina

Středa 4. srpna 2021
Autor: Tvans

237

Salon, pohled dozadu

Středa 4. srpna 2021
Autor: Tvans

708

Троллейбусное депо № 1

Čtvrtek 17. června 2021
Autor: Tvans

199

Троллейбусное депо № 1

Čtvrtek 17. června 2021
Autor: Tvans

2021

2020

468

Троллейбусное депо № 1

Neděle 27. prosince 2020
Autor: Tvans

412

Улица Ленина
Linka 4

Neděle 28. června 2020
Autor: Tvans

174

Улица Ленина
Linka 4

Neděle 28. června 2020
Autor: Tvans

203

Улица Ленина
Linka 4

Úterý 16. června 2020
Autor: Tvans

267

Привокзальная площадь
Linka 4

Čtvrtek 4. června 2020
Autor: 43RUS

166

Улица Ленина
Linka 4

Čtvrtek 14. května 2020
Autor: Tvans

360

Октябрьский проспект
Linka 4

Čtvrtek 9. dubna 2020
Autor: 43RUS

344

Улица Ленина
Linka 4

Čtvrtek 9. dubna 2020
Autor: 43RUS

Město:	Kirov Rusko
Vozovna:	Trolleybus depot # 1
č.:	565
Typ:	ZiU-682G [G00]
Výrobní číslo:	3845
Vyroben:	1993
Účel provozu:	Osobní
Odstaven:	09. 07. 2020
	Zobrazit všechna data Zobrazit pouze změny

↑ Březen 2020 Přečíslován/předán v rámci města

Město:	Kirov Rusko
Vozovna:	Trolleybus depot # 1
č.:	550
Typ:	ZiU-682G [G00]
Výrobní číslo:	3845
Vyroben:	1993
Účel provozu:	Osobní
	Zobrazit všechna data Zobrazit pouze změny

777

Улица Воровского
Linka 7

Sobota 6. dubna 2019
Autor: 43RUS

482

Улица Попова
Linka 7

Sobota 30. března 2019
Autor: a_vozov

2019

2018

297

Улица Воровского
Linka 8

Sobota 22. září 2018
Autor: 43RUS

205

Комсомольская улица
Linka 7

Pondělí 13. srpna 2018
Autor: 43RUS

2018

2017

161

Привокзальная площадь
Linka 7

Sobota 23. září 2017
Autor: 43RUS

202

Улица Воровского
Linka 14

Pátek 1. září 2017
Autor: 43RUS

189

Комсомольская улица
Linka 7

Pondělí 1. května 2017
Autor: 43RUS

172

Улица Воровского
Linka 7

Sobota 1. dubna 2017
Autor: 43RUS

2017

2016

173

Московская улица
Linka 14

Neděle 23. října 2016
Autor: 43RUS

147

Улица Воровского
Linka 8

Sobota 16. července 2016
Autor: 43RUS

200

Комсомольская улица
Linka 3

Čtvrtek 10. března 2016
Autor: Serhio -55

2016

2015

119

Улица Воровского
Linka 7

Pondělí 2. března 2015
Autor: 43RUS

2015

2014

264

Улица Карла Маркса
Linka 1

Neděle 21. září 2014
Autor: 43RUS

179

Октябрьский проспект
Linka 3

Sobota 31. května 2014
Autor: 43RUS

209

Комсомольская улица
Linka 7

Středa 2. dubna 2014
Autor: Александр Кирюхин

233

Комсомольская улица
Linka 7

Středa 2. dubna 2014
Autor: Александр Кирюхин

2014

2013

201

Улица Воровского
Linka 8

Neděle 20. ledna 2013
Autor: 43RUS

2013

2012

239

Московская улица
Linka 8

Neděle 26. srpna 2012
Autor: 43RUS

233

Улица Воровского
Linka 8

Sobota 19. května 2012
Autor: 43RUS

2012

2011

189

Улица Энгельса
Linka 8

Neděle 29. května 2011
Autor: 43RUS

179

Московская улица
Linka 8

Neděle 29. května 2011
Autor: 43RUS

2011

2010

122

Троллейбусное депо № 1

Pátek 8. ledna 2010
Autor: 43RUS

208

Троллейбусное депо № 1

Pátek 8. ledna 2010
Autor: 43RUS

2010

2009

284

Привокзальная площадь
Linka 3

И это называется осень, октябрь месяц...

Úterý 27. října 2009
Autor: Сергачёв Андрей

181

Троллейбусное депо № 1

Sobota 14. března 2009
Autor: 43RUS

223

Привокзальная площадь
Linka 3

Středa 11. února 2009
Autor: Сергачёв Андрей

299

Привокзальная площадь
Linka 3

Středa 11. února 2009
Autor: Сергачёв Андрей

291

Октябрьский проспект
Linka 3

Pondělí 9. února 2009
Autor: 43RUS

2009

2008

188

Октябрьский проспект
Linka 3

Čtvrtek 8. května 2008
Autor: 43RUS

2008

2007

323

Троллейбусное депо № 1

Středa 10. října 2007
Autor: 43RUS

2007

1997

451

Kirov — Old photos

Октябрьский проспект
Linka 3

Автор: Ole Iskov
Коллекция: Ааре Оландер

Pátek 10. října 1997
Zaslal Ааре Оландер

Komentáře · 34

20.03.2020 15:48 UTC
Odkaz

АндрейИванов43 ·

Kirov

Fotografií: 2

Кто в депо был, не видно ли его там? Сгорел и исчез, может тоже уже списали?

+1 / –0

20.03.2020 16:37 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Наверное, медленно гниет в депо. Как писал Олег: все "желтые" - списанные (кроме 568). Ждут бумаг.

+0 / –0

20.03.2020 18:14 UTC
Odkaz

АндрейИванов43 ·

Kirov

Fotografií: 2

Цитата (Александр Созинов, 20.03.2020):
> списанные (кроме 568). Ждут бумаг.

Хоть бы 568 оставили, а то все меньше оригинальных ЗиУ-9 остаётся в Кирове ((! И останутся только БТЗ (экс-ЗиУ), Авангарды и тоже списываемые Ивановцы! Ещё до 2010 года весь ПС нашего города состоял из ЗиУ-9 и нескольких Нордтроллов! Мы все фактически выросли на ЗиУ-9, не хочется, чтобы их полностью убрали!

+1 / –0

20.03.2020 18:22 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Don't worry, не уберут)) Ивановцы - те же ЗиУ, БТЗ - обновленные ЗиУ (даже компоновка салона та же). Ну а недавно откапиталенные ещё лет 7 проездят точно. Ну и в музей что то оставят (наверное, 449).

+0 / –0

26.03.2020 17:09 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

А я уж думал, что реального 565 оживили, а это всего лишь 550. Ему КВР провели или просто восстановили?

+0 / –0

27.03.2020 15:16 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Он действующий? ;)
Ню-ню.

+1 / –1

27.03.2020 15:23 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

На линии в его еще не видел.

+0 / –0

27.03.2020 15:58 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Его и не будет на линии. Угольки на линии не ходят.

+1 / –1

27.03.2020 16:13 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Угольки на линии не ходят.

И не такое ещё восстанавливали. 550 намного лучше многих ЗиУ.

+1 / –1

27.03.2020 17:09 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

В данной ситуации это экономически нецелесообразно.
Скорее всего, на 565 ещё документы на списание ещё не готовы, поэтому и побудет (постоит) немного 565 до официального списания последнего.

+1 / –1

27.03.2020 17:10 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Цитата (Александр Созинов, 27.03.2020):
> Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> > Угольки на линии не ходят.
>
> И не такое ещё восстанавливали. 550 намного лучше многих ЗиУ.

Когда-то и бабка девкой была. ;)

+1 / –1

27.03.2020 17:14 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> В данной ситуации это экономически нецелесообразно.
> Скорее всего, на 565 ещё документы на списание ещё не готовы, поэтому и побудет (постоит) немного 565 до официального списания последнего.

565 свой срок скорее всего недокатал, и теперь 550 под его номером это делать будет. Классическая схема)

+0 / –0

27.03.2020 17:20 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Да они все уже перекатали 10 сроков. 550-565 никуда не поедет. Ему дали поносить одежду покойника.

+1 / –1

27.03.2020 18:50 UTC
Odkaz

43RUS ·

Kirov

Fotografií: 4822 · Místní editor

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> 550-565 никуда не поедет. Ему дали поносить одежду покойника.

Не стоит так утверждать, не зная ситуации.

+3 / –0

27.03.2020 19:19 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Егор, у тебя есть другая информация?

+1 / –1

27.03.2020 20:18 UTC
Odkaz

43RUS ·

Kirov

Fotografií: 4822 · Místní editor

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Егор, у тебя есть другая информация?

Разумеется, не просто же так я изменения внес.

+2 / –0

27.03.2020 21:17 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.

+2 / –2

28.03.2020 07:32 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

В этом наше к ним отношение разнится. Иначе не на чем ездить будет, поэтому и восстанавливаем)

+0 / –0

28.03.2020 07:40 UTC
Odkaz

43RUS ·

Kirov

Fotografií: 4822 · Místní editor

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.

Порезать можно всё, но на чём потом ездить.

+3 / –0

28.03.2020 07:43 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Порезать можно всё, но на чём потом ездить.

Я это же за 8 минут написал)

+1 / –0

28.03.2020 09:15 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
>
> Порезать можно всё, но на чём потом ездить.

Цитата (Александр Созинов, 28.03.2020):
>
> Я это же за 8 минут написал)

А для этого приобретаются новые машины. В РФ не слыхали об этом?

–3

+0 / –3

28.03.2020 11:02 UTC
Odkaz

Влад96 ·

Petrohrad

Fotografií: 682

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> > Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > > Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
> >
> > Порезать можно всё, но на чём потом ездить.
>
>
> Цитата (Александр Созинов, 28.03.2020):
> >
> > Я это же за 8 минут написал)
>
> А для этого приобретаются новые машины. В РФ не слыхали об этом?

На какие деньги то?

+0 / –0

28.03.2020 11:10 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Так-то да. Ведь РФ - одна из беднейших стран мира. Там нет ничего - ни природных богатств, ни промышленности. Туда совсем не ездят туристы, а население, вся одежда которого зачастую состоит из дубовых листьев, прикрывающих гениталии, питается подножным кормом. Надо пообщаться с руководством Гаити, Зимбабве и ДРК на предмет оказания гуманитарной помощи этой беднейшей стране мира - России.

–4

+2 / –6

28.03.2020 14:27 UTC
Odkaz

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografií: 1562 · Redaktor všech databází

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Там нет ничего - ни природных богатств, ни промышленности.

Промышленности в современной России,по сравнению с СССР действительно почти не осталось - все развалили за 25 лет.И даже те заводы,которые сейчас еще функционируют,пользуются китайскими комплектующими.Что касается природных богатств и всего остального - разделите ВВП на квадратный километр территории.И сравните с другими странами.Одни дороги и коммуникации такой протяженности поддерживать чего стоит.

+2 / –1

28.03.2020 14:28 UTC
Odkaz

43RUS ·

Kirov

Fotografií: 4822 · Místní editor

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Так-то да.

Тебе ли не знать как всё устроено и работает. Что-то в России у тебя так и не получилось поднять с колен общественный транпорт. Правильно, не давал никто новых автобусов, на новые денег не было, а на старье далеко не уедешь, да плюс куча сопуствующих факторов, начиная с органов власти и кончая персоналом. С тех пор ничего не поменялось, система эта же осталась, даже еще хуже стало, вот и предприятия выживают как могут, собирая из двух машин одну.

+3 / –0

28.03.2020 14:32 UTC
Odkaz

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografií: 1562 · Redaktor všech databází

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.

Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.

+2 / –0

28.03.2020 15:15 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> собирая из двух машин одну.

А какая вторая? Оригинального 565 в дело пустили? Когда-то так 467 собрали)

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.03.2020):
> Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.

Под каждым списанным ужо есть)

+0 / –0

28.03.2020 18:49 UTC
Odkaz

RM7570 ·

Nytva

Fotografií: 9

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.03.2020):
> Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> > Ну посмотрим. Ты моё отношение к подобной технике знаешь - всех их под нож автогена надо.
>
> Это понятно.Вот только зачем об этом кричать под каждой фотографией троллейбуса.Кому интересно,уже все об этом узнали.А кому неинтересно - начинает надоедать.

Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая. Ой, он всего-то 30 лет побегал. Вложим в него ещё N миллионов, и он ещё 3 года побегает.

Уж Егор-то не понаслышке знает, что такое вкладывать невеликую выручку в старую убитую технику. Она начинает как наглая тёлка - денег сосать всё больше, а то, что полагается ей делать - всё меньше. )))

Хочется, чтобы кто-то задумался о реальном обновлении подвижного состава и инфраструктуры, о серьёзных мерах. Посмотрели бы на Беларусь, ну край, на Украину (про свои Италию, Швейцарию, Австрию я молчу, конечно). В РБ люди были очень удивлены, что в РФ до сих пор ездят ЗиУ-682. Они даже не знают, что где-то ЗиУ-9 и клоны всё ещё составляют большинство парка.

Цитата (Егор43, 28.03.2020):
> Тебе ли не знать как всё устроено и работает. Что-то в России у тебя так и не получилось поднять с колен общественный транпорт. Правильно, не давал никто новых автобусов, на новые денег не было, а на старье далеко не уедешь, да плюс куча сопуствующих факторов, начиная с органов власти и кончая персоналом. С тех пор ничего не поменялось, система эта же осталась, даже еще хуже стало, вот и предприятия выживают как могут, собирая из двух машин одну.

О, да. На старости лет я, наверно, напишу книгу, как нас убивали. Часть тех людей сейчас находится в местах не столь отдалённых, а часть успела вовремя уйти на пенсию. Но некоторые успели перестроиться и устроиться и при новой власти. Правда, результат их деятельности я увидел пару лет назад, побывав там. Всё как в великом кинофильме "Человек с бульвара Капуцинов". ))

Сейчас я на это всё смотрю по другому, даже из другой страны. ))
Потому и обидно за Россию, что ничего при этой власти не меняется, нефти и газа всё больше качается, а в стране становится всё хуже (Егор, с твоих же слов; да и сам я вижу, когда приезжаю).

–4

+0 / –4

29.03.2020 08:54 UTC
Odkaz

Oleg13 ·

Kirov

Fotografií: 290

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая.

С другой стороны, если кричать под фото каждого такого сарая, что ему пора на кирпичную, КПД будет тот же :) Да и парочка фанатов ЗиУ, возмущенных решётками на мордах В или заменой перегородок, это разве все? Не думаю, что Вы не понимаете, что под каждым фото с гневом, желчью, остервенением и яростью пытаетесь донести то, что и так многим очевидно. Причём неоднократно и с такой систематичностью, что создаётся впечатление, будто Вас к этому побуждает некая давняя внутренняя обида на троллейбусную контору.

+2 / –0

29.03.2020 15:26 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (Oleg13, 29.03.2020):
> возмущенных решётками на мордах В или заменой перегородок, это разве все

Это даже на ходовые качества не влияет, чисто эстетические моменты)
Цитата (Oleg13, 29.03.2020):
> С другой стороны, если кричать под фото каждого такого сарая, что ему пора на кирпичную, КПД будет тот же :)

Конечно, в АТП все прочитают, разом спишут все ЗиУ, закупят 85 новых троллейбусов)))))))))))))

+0 / –0

30.03.2020 18:25 UTC
Odkaz

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Fotografií: 1562 · Redaktor všech databází

Цитата (RM7570, 28.03.2020):
> Да потому что здесь все кричат о восстановлении любого, даже самого убогого, сарая. Ой, он всего-то 30 лет побегал. Вложим в него ещё N миллионов, и он ещё 3 года побегает.
>
> что такое вкладывать невеликую выручку в старую убитую технику. Она начинает как наглая тёлка - денег сосать всё больше, а то, что полагается ей делать - всё меньше. )))

Вот только не надо рассказывать подобные байки людям,которые занимаются восстановлением старых машин.Максимальная стоимость материалов для КВР в России (это когда меняются все жгуты,начинка заднего моста,полностью рулевое,тяговая электроаппаратура,вся нижняя часть кузова) - на данный момент 1,3 млн. рублей.Стоимость работы на провинциальных предприятиях,где люди сидят на окладах в 20-35 тыс. не так велика,но пусть для ровного счета еще 1,2 млн.рублей.В итоге имеем за 2,5 млн.рублей троллейбус,который еще 10 лет будет работать как часы.А сколько стоит новый троллейбус? Во всяком случае,дешевле 7 млн. не купить.
Вот и считайте.

А "сыпется" и постоянно ломается старая техника на тех предприятиях,где жмутся даже на капитально-восстановительный ремонт,и пытаются латать 20-летнюю и более старую технику на ТО-2 и обычном среднем (текущем) ремонтах.Ресурс заводской машины без КВР - 15 лет постоянной эксплуатации в две смены,ресурс после КВР - 10 лет такой же эксплуатации (но после истечения этого срока сделанный КР/УТР добавляет еще 5 лет).После истечения этих сроков,если на предприятии нет нормальной капиталки - только под забор или в утиль.Средний ремонт здесь не поможет,жгуты не менять более 15 лет нежелательно.Но полный КВР можно делать для ЗиУ сколько угодно.

+1 / –0

09.04.2020 08:43 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (RM7570, 27.03.2020):
> Он действующий? ;)

Все больше в этом сомневаюсь. На линии с момента пожара не видел (и вообще). И 538 после 13 марта пропал куда-то, не выходил с тех пор ни разу.

+0 / –0

09.04.2020 15:35 UTC
Odkaz

43RUS ·

Kirov

Fotografií: 4822 · Místní editor

Цитата (Александр Созинов, 09.04.2020):
> Все больше в этом сомневаюсь. На линии с момента пожара не видел (и вообще).

Надеюсь после сегодняшних фото сомнения развеялись.

+0 / –0

09.04.2020 15:55 UTC
Odkaz

Tvans ·

Kirov

Fotografií: 5117

Цитата (Егор43, 09.04.2020):
> Надеюсь после сегодняшних фото сомнения развеялись.

Да) Но в ЦДС не обозначен.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.

Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:

č.	Typ	Vozovna	Výr. č.	Výroba	Poznámka
565	ZiU-682G [G00]	# 1	4876	1993	До 5.11.2014 — № 2
565	ZiU-682G [G00]	# 2	4876	1993	С 5.11.2014 — № 1

Kirov, trolejbus č. 565

Komentáře · 34

Váš komentář

Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:

Seznamy vozového parku: