|
Sähköinen kaupunkiliikenne |
El Reno, raitiovaunu # 145
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
El Reno | Canadian County Historical Society | 145 | 1995 | |
Keokuk | Keokuk Junction Railway | 165 | 1991 | |
Philadelphia | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority | 30.01.1970 | 1991 |
Philadelphia Suburban Transportation Co. | 1954 | |
Philadelphia & Western Railroad Co. | 1931 | |
60 | | |
Toissijaiset kuvat (4): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
Ohjaamo/kojelauta
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
West-Waite street
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
Ohjaamo/kojelauta
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
Matkustamo, näkymä eteen
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
West-Waite street
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
Matkustamo, näkymä taakse
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
 |
Valmistajanlaatta
1 elokuuta 2015 v., lauantai Kuvaaja: Дима-5256
|
¤ |
↑ 1995 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 1991 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
 |
Car in new color scheme of “SEPTA” lines
Photo by H. G. Dinackus. Blackhawk Films duplicate slide #838-24 from the O. Sandler collection
1970 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
↑ 30 tammikuuta 1970 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
1969
1968
1968
1964
1964
1954
 |
69th Street Station Leaving 69th Street Station
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection
heinäkuu 1954 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
 |
Philadelphia, Brill "Strafford car" # 161 — 161+165
161+165
Formerly The Houser collection
1954 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
↑ 1954 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1931 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
60 |
Brill cable car |
Phila. Traction |
|
1889 |
|
|
60 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
|
1895/96 to 476–500 |
60 |
American 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction, 835 |
165 |
Lamokin 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — People′s Traction |
165 |
Lamokin 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
165 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
60 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1913 |
С 1896 — 560 |
165 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
60 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1913 |
С 1896 — 1428 |
60 |
Brill 4-axle motor car |
Fairmount Park |
|
1896 |
|
|
60 |
Brill 4-axle motor car |
PST |
|
1925 |
|
|
Kalustoluettelot:
|
|