Miejski Transport ElektrycznyWashington, PA, wagon tramwajowy Nr T-15
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
 Washington, PA | Pennsylvania Trolley Museum | T-15 | 2000 | Rail grinder. Stored inoperable, Galbraith Shop Building | |
| Middletown, PA | Middletown and Hummelstown Railroad | 1978 | Subway/elevated rail grinder | ||
| Philadelphia | Buckingham Valley Trolley Association | 1970 | |||
| Subway/elevated work cars | 05.1947 | 09.11.1970 | |||
| Covington | Cincinnati, Newport and Covington Railway | 325 |
| Miasto: | Washington, PA Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Pennsylvania Trolley Museum |
| Model: | Cincinnati 2-axle motor car |
| Wyprodukowany: | 1911 |
| Stan obecny: | Odstawiony |
| Rodzaj: | Muzealny |
| Notatka: | Rail grinder. Stored inoperable, Galbraith Shop Building |
| Semiconvertible body (31' overall). | |
 |
Pennsylvania Trolley Museum 6 czerwca 2012 r., środa |
¤ |
| Miasto: | Washington, PA Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Pennsylvania Trolley Museum |
| Nr: | T-15 |
| Notatka: | Rail grinder. Stored inoperable, Galbraith Shop Building |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 2000 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Middletown, PA Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Middletown and Hummelstown Railroad |
| Nr: | T-15 |
| Notatka: | Subway/elevated rail grinder |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Middletown, PA Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Middletown and Hummelstown Railroad |
| Nr: | T-15 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1978 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Philadelphia Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Buckingham Valley Trolley Association |
| Nr: | T-15 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | Buckingham Valley Trolley Association |
| Rodzaj: | Muzealny |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 9 listopada 1970 r. — 1970 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Subway/elevated work cars |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Pokaż wszystkie dane |
| Miasto: | Philadelphia Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Subway/elevated work cars |
| Nr: | T-15 |
| Rodzaj: | Techniczny |
| Notatka: | Subway/elevated rail grinder |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ Maj 1947 r. Odesłany do drugiego miasta
| Miasto: | Covington Stany Zjednoczone |
| Zajezdnia: | Cincinnati, Newport and Covington Railway |
| Nr: | 325 |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. |
|---|---|---|---|---|
| 325 | Cincinnati 2-axle motor car | CN&C | 1911 |
Lista pojazdów:
- Washington, PA → Pennsylvania Trolley Museum → Cincinnati 2-axle motor car
- Middletown, PA → Middletown and Hummelstown Railroad → Cincinnati 2-axle motor car
- Philadelphia → Buckingham Valley Trolley Association → Cincinnati 2-axle motor car
- Philadelphia → Subway/elevated work cars → Cincinnati 2-axle motor car
- Covington → Cincinnati, Newport and Covington Railway → Cincinnati 2-axle motor car
- Washington, PA → Pennsylvania Trolley Museum
- Middletown, PA → Middletown and Hummelstown Railroad
- Philadelphia → Buckingham Valley Trolley Association
- Philadelphia → Subway/elevated work cars
- Covington → Cincinnati, Newport and Covington Railway
- Washington, PA → Cincinnati 2-axle motor car
- Middletown, PA → Cincinnati 2-axle motor car
- Philadelphia → Cincinnati 2-axle motor car
- Covington → Cincinnati 2-axle motor car
- Stany Zjednoczone → Cincinnati 2-axle motor car
- Cincinnati 2-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.