Washington, DC, raitiovaunu # 47
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |
Washington, DC | National Capital Trolley Museum | 47 | 05.1987 | 05.1987 | 5/1987 to private owner |
Cleveland | Greater Cleveland Regional Transit Authority | 14.07.1975 | 05.1987 | |
Shaker Heights Rapid Transit | 30.09.1959 | | |
St. Louis | St. Louis Public Service | 1773 | | 22.09.1959 | |
Toissijaiset kuvat (0): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (0): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
↑ toukokuu 1987 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ toukokuu 1987 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
 |
Cleveland, PCC # 43 — 43+47
43+47
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection
toukokuu 1977 v. Lisääjä: AlexSan
|
¤ |
↑ 14 heinäkuuta 1975 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 22 syyskuuta 1959 v. — 30 syyskuuta 1959 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
47 |
American 4-axle motor car |
City & Suburban |
|
1898 |
02.1919 |
С 1902 — WR&ECo, 417 |
1773 |
Laclede 4-axle motor car |
SLPS |
|
1900 |
|
|
47 |
Brill 4-axle motor car |
Cleveland Railway |
|
1901 |
|
1915 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
47 |
Kuhlman 4-axle motor car |
Cleveland Railway |
|
1902 |
04.1941 |
До 1920 — 395 |
47 |
Brill 4-axle motor car |
Capital Transit |
|
1909 |
1944 |
До 1933 — WR&ECo |
47 |
Brill 4-axle motor car |
WR&ECo |
|
1909 |
1944 |
С 1933 — Capital Transit |
47 |
Kuhlman 4-axle trailer car |
Shaker Heights |
|
1914 |
1974 |
Shop shed. До 1948 — 54; до 15.03.1943 — 1234; до 1927 — Cleveland Railway, Четырёхосный моторный Kuhlman |
47 |
Brill 4-axle motor car |
Capital Traction |
|
1919 |
1952 |
С 1933 — Capital Transit, 786 |
Kalustoluettelot:
|