|
Elektromos városi közlekedés |
Rochester, Villamos — 161
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | Megjegyzés |
Rochester | New York Museum of Transportation in Rush | 161 | 1996 | | New York Museum of Transportation |
Keokuk | Keokuk Junction Railway | 1991 | | |
Philadelphia | Southeastern Pennsylvania Transportation Authority | 30.01.1970 | 1991 | |
Philadelphia Suburban Transportation Co. | 1954 | | |
Philadelphia & Western Railroad Co. | 1931 | | |
61 | | | |
Másodlagos fotók (2): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ 1996 . Máshová eladva vagy átadva
↑ 1991 . Máshová eladva vagy átadva
 |
69th Street Terminal
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection
20 október 1983 ., csütörtök Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
1983
1975
 |
Bryn Mawr Express
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection
augusztus 1975 . Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
1975
1974
 |
Philadelphia, Brill "Strafford car" — 167 — Wynnewood Rd.
Radnor Exp.
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection, formerly The Houser Collection
december 1974 . Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
1974
1972
 |
72nd Street Shops Bryn Mawr Express
Author not identified. Slide from the O. Sandler collection
június 1972 . Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
↑ 30 január 1970 . Átszámozva vagy átállomásítva
1969
1954
 |
Philadelphia, Brill "Strafford car" — 165 — 161+165
161+165
Formerly The Houser collection
1954 . Feltöltötte AlexSan
|
¤ |
↑ 1954 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 1931 . Átszámozva vagy átállomásítva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
61 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
|
1895/96 to 476–500 |
61 |
American 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — Electric Traction, 861 |
161 |
Lamokin 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1912 |
До 1896 — People′s Traction |
161 |
Lamokin 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1912 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
161 |
St. Louis 2-axle motor car |
UTC/PRT/PTC |
|
1894 |
1913 |
До 1896 — People′s Traction |
161 |
St. Louis 2-axle motor car |
People′s Traction |
|
1894 |
1913 |
С 1896 — UTC/PRT/PTC |
61 |
American 2-axle motor car |
Electric Traction |
|
1894 |
1919 |
С 1896 — 561; с 1910 — Четырёхосный моторный American |
61 |
Laclede 2-axle motor car |
Phila. Traction |
|
1895 |
1912 |
С 1896 — 961 |
61 |
Brill 4-axle motor car |
Fairmount Park |
|
1896 |
|
|
161 |
St. Louis 2-axle motor car |
HM&F |
|
1896 |
|
С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1128 |
161 |
Stephenson interurban motor car |
R & East. |
|
1903 |
|
До ???? — 6 |
61 |
Brill 4-axle motor car |
PST |
|
1925 |
|
С 30.01.1970 — SEPTA; с 1970 — Орбизония, 61 |
61 |
Brill 4-axle motor car |
SEPTA |
|
1925 |
|
До 30.01.1970 — PST. С 1970 — Орбизония, 61 |
Járműlisták:
|
|