Cleveland, raitiovaunu # 44
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
Cleveland | Cleveland Railway Co. | 44 | 1920 | 1939 |
389 | | |
Kaupunki: | Cleveland Yhdysvallat |
Liikennöitsijä/varikko: | Cleveland Railway Co. |
Malli: | Kuhlman 4-axle motor car |
Valmistettu: | 1902 |
Nykytila: | Poistettu |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Poistettu: | 1939 |
Romutettu: | 03.1940 |
Closed 30' body. Railroad roof. Single-end car.
G. С. Kuhlman Car Co. order #132.
Rebuilt for double-end operation. |
↑ 1920 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Romutettu |
Huom. |
44 |
Kuhlman 4-axle motor car |
Cleveland Railway |
|
1900 |
|
1916 to the Electric Equipment Company of Philadelphia (used car dealers) |
44 |
Kuhlman 4-axle trailer car |
Shaker Heights |
|
1917 |
|
Shop shed. До ???? — 56; до 10.1946 — Cleveland Railway, 2318. С ???? — Бакай-Лэйк, 44; с 1987 — Кеннебанкпорт, 2318; с 2010 — Чиппева-Лэйк, 2318 |
389 |
Kuhlman Peter Witt |
Cleveland Railway |
|
1923 |
08.1951 |
|
44 |
PCC |
RTA |
|
1946 |
1988 |
До 14.07.1975 — Shaker Heights; до 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768 |
44 |
PCC |
Shaker Heights |
|
1946 |
1988 |
До 18.08.1959 — Сент-Луис, 1768. С 14.07.1975 — RTA |
Kalustoluettelot:
|