Budapest, trammivagun № 39
Video ühissõidukist:
Teisejärgulised fotod (1): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita
 |
Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV № 43 — Marsruut M1
Földalatti vasút – Mexikói út állomás Marsruut M1
Линия М1 обслуживается жёлтыми каракатицами a-la трамвай с вагонами длиной менее 30 метров, приспособленными под низкие платформы и очень малый габарит тоннеля (высота контактного провода примерно 2.4 метра). Этот трёхсекционный поезд представляет из себя единый вагон с разнесённым по разным секциям оборудованием. Интервал движения в часы пик — около двух минут.
4 november 2011 a., reede Autor: Aviateur
|
¤ |
2011
2009
 |
Földalatti vasút – Mexikói úti telephely
25 veebruar 2009 a., kolmapäev Autor: Балаж
|
¤ |
↑ 22 detsember 1973 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
39 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
|
39 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 113 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4819 |
39 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
39 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1138 |
39 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9114; с 1950 — FVV, 2114; с ≈ 1952 — 2105; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 378; с 1964 — M II № M 178 |
39 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9618 |
39 |
BBVV E motor car (GVF) |
BBVV |
|
1914 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2039; с 1953 — MÁV-BEV, Cvill 242; с 1954 — Cvill 681; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2039; с 1960 — M 1039 |
Veeremi nimekirjad:
|