Budapešť, električkový voz č. 21

Network:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Mesto:	Budapešť Hungary
Location:	Other railway depots
Vozovňa/Remíza:	Mexikói út
Typ:	Ganz-MÁVAG MillFAV
Výroba:	1971
Súčasný stav:	V premávke
Účel:	Osobné
Prototype. From 1971 to 1973 test runs took place on the old underground infrastructure too, that's why high-voltage connectors can be seen on one end. The 600 V mains current was supplied here from the shunting locomotive (7300) on the way to the Aréna út depot.

Video s vozidlom:

МЕТРО в БУДАПЕШТЕ, Венгрия | 2023 | METRO system in BUDAPEST, Hungary

Zobraziť všetky komentáre k fotografiám tohoto vozidla

Sekundárne fotografie (1): skryť / zobraziť

Conditional photos (0): skryť / zobraziť

Technical photos (0): skryť / zobraziť

527

Földalatti vasút – Mexikói út állomás
Linka M1

Piatok 27. januára 2023
Autor: S. Franke

2023

2015

1293

Budapešť — Millennium Underground Railway (M1)

Földalatti vasút – Mexikói út állomás
Linka M1

Оборотные тупики и портал на поверхность в депо

Utorok 8. septembra 2015
Autor: alex26

655

Interiér, pohľad vopred

Utorok 27. januára 2015
Autor: Макс Вдовиченко

2015

1972

↑ 24. marca 1973 Arrived at the facility

349

Gundel Károly út

Источник — Fortepan / Surányi Sándor — György József

1972
Zaslal Арсений Денисов

207

Gundel Károly út

Источник — Fortepan / Surányi Sándor — György József

1972
Zaslal Арсений Денисов

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.

Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:

č.	Typ	Vozovňa/Remíza	Výroba	Poznámka
21	Spiering horse car	B.K.V.T.	1868
21	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV	1889
21	BVVV Af (Schlick)	BVV / BVVV	1893	До 1903 — 103 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4807
21	Steam engine	BHÉV / FHÉV / BKV	1894
21	BKVT A (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT	1895	С 1898 — BKVT N; с 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175
21	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT	1895	До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 49; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1148; с 1944 — Мишкольц, 36; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1955 — 175
21	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT	1895	До 1911 — 49; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1120; с 1947 — FVV, 1101; с 1953 — Мишкольц, 1101; с 1955 — 171
21	BURV A(G) (Ganz)	BURV	1896
21	BBVV A motor car (Ganz)	BBVV	1899	С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2021; с 1925 — P V № C 3021; с ≥ 05.1945 — P 3021; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.400; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3021; с 1963 — FVV, 4712
21	Ganz 2-axle motor car	UPT Museum	1911	До 2000 — BKV, 2420; до 1968 — FVV; до 1951 — 2400; до 1950 — BLVV, 9600; до 1940 — 21
21	Ganz 2-axle motor car	BLVV	1911	С 1940 — 9600; с 1950 — FVV, 2400; с 1951 — 2420; с 1968 — BKV; с 2000 — Музей ОТ, 21
21	Electric locomotive	UPT Museum	1918	До 1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 21; до 1958 — MÁV-BEV, V 22.001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 21; до ≈ 1930 — M 21
21	2-axle motor car	Városmajor	1925	С 1955 — Двухосный вагон-вышка № 75

Budapešť, električkový voz č. 21

Video s vozidlom:

Your comment

Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:

Záznam vozidiel: