Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 19
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | Музей подземной железной дороги | 19 | 1975 | |
| Aréna út | 1896 | 05.11.1973 |
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Музеи |
| Підприємство/Депо/Парк: | Музей подземной железной дороги |
| Модель: | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
| Побудований: | 1896 |
| Поточний стан: | Не експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
Другорядні фото (0): приховувати / показувати
Условные фото (2): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
2022
2021
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 вересня 2021 р., п'ятниця |
¤ |
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 вересня 2021 р., п'ятниця |
¤ |
 |
Földalatti Vasúti Múzeum 10 вересня 2021 р., п'ятниця |
¤ |
2021
2007
| Система: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Локація: | Музеи |
| Підприємство/Депо/Парк: | Музей подземной железной дороги |
| Призначення: | Музейний |
| Показати всі дані |
↑ 5 листопада 1973 р. — 1975 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Закрытые депо |
| Підприємство/Депо/Парк: | Aréna út |
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
↑ 1896 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 19 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № II; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 | |
| 19 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 101 (?) | |
| 19 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 19 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9004; с 1942 — 7294 | |
| 19 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9508 |
Cписки рухомого складу:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музей подземной железной дороги → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Aréna út → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музеи → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Закрытые депо → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Будапешт → Музей подземной железной дороги
- Будапешт → Aréna út
- Будапешт → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Угорщина → Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
- Schlick/Siemens & Halske (BKVT)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.