Budapest, véhicule N°. 15

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↑ 7 septembre 1974 Retiré

Hősök tere

Photo: Fortepan

1954
Posté par bandrew

1954

fotografie v muzeu
фотографии в музее

Posté par kocour

↑ 1896 Arrivé au ateliers

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N°.	Modèle	Opérateur/Dépôt	N°. série	Construit	Remarques
15	Spiering horse car	B.K.V.T.		1868
15	Steam engine	BHÉV / FHÉV / BKV	217	1888	С 1917 — Дебрецен, 15
15	BVVV A (Weitzer)	BVV / BVVV		1889
15	BVVV Af (Schlick)	BVV / BVVV		1893	До 1903 — 98 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4803
15	BKVT A (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT		1895	С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632
15	BKVT G (Schlick)	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632
15	BKVT N	P.K.V.T. / BKVT		1895	До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632
15	BURV A(G) (Ganz)	BURV		1896
15	Ganz 2-axle motor car	BLVV		1900	С 1940 — 9504