|
Гарадскі электратранспарт |
Береговой трамвай, трамвай № 6000
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
Береговой трамвай | De Lijn | 6000 | 03.2003 | 02.2020 | BN/ACEC type 6000 8-axle |
01.01.1991 | 03.2003 | BN/ACEC type 6000 6-axle |
Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen | 06.1980 | 31.12.1990 |
Брюгге | Bombardier Transportation | 02.1980 | 06.1980 | BN/ACEC type 6000 8-axle |
Другарадныя фота (1): хаваць / паказваць
Умоўныя фота (0): хаваць / паказваць
 |
Oostende, Zeedijk
18 кастрычніка 2015 г., нядзеля Аўтар: Klessk
|
¤ |
 |
Oostende, Zeedijk
18 кастрычніка 2015 г., нядзеля Аўтар: Klessk
|
¤ |
2015
2014
 |
Oostende, Station
2 кастрычніка 2014 г., чацвер Аўтар: M. N.
|
¤ |
 |
Oostende, Station
2 кастрычніка 2014 г., чацвер Аўтар: M. N.
|
¤ |
 |
Oostende, Koningin Astridlaan
12 верасня 2014 г., пятніца Аўтар: Star2007
|
¤ |
 |
Bredene, Koninklijke Baan Маршрут 0
5 верасня 2014 г., пятніца Аўтар: SKPicture
|
¤ |
 |
Oostende, Zeedijk
3 верасня 2014 г., серада Аўтар: SKPicture
|
¤ |
2014
2013
↑ сакавік 2003 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
 |
Middelkerke, Leopoldlaan Маршрут 2/1
This tram still had its original appearance in 1992 but it already had the new colours of De Lijn.
The name of the stop (Albertlaan) was later changed to Verhaeghelaan.
11 ліпеня 1992 г., субота Аўтар: focus1965
|
¤ |
↑ 31 снежня 1990 г. — 1 студзеня 1991 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
 |
Oostende, Zeedijk
One of the first test drives. Not only the tram had to be tested, but also the entire infrastructure (tracks, catenary and electricity supply) had been completely replaced before the arrival of this tram.
Afterwards the tram would undergo many external and technical changes.
Photo: Herbert Heller (Belgium) negative and photo from my collection and written permission to use the collection in my possession.
жнівень 1980 г. Даслаў focus1965
|
¤ |
↑ чэрвень 1980 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
 |
Брюгге — Трамвайный завод
Брюгге, BN factory (Brugeoise & Nivelles)
A unique photo. The factory had installed a middle section in the tram on its own initiative and at its own expense, but in this version the tram never left the factory. The middle section has always remained the property of the factory and later ended up in the 6102.
Photo: Herbert Heller (Belgium) negative and photo from my collection and written permission to use the collection in my possession.
26 красавіка 1980 г., субота Даслаў focus1965
|
¤ |
↑ люты 1980 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Cпісы РС:
|
|