Transportul electric urbanFrankfurt am Main, car Nr. parc 2004
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
 Frankfurt am Main | Unknown depot | 2004 | 1914 | 03.1944 | Mail car |
| 502 |
| Oraș: | Frankfurt am Main Germany |
| Depoul: | Unknown depot |
| Model: | 2-axle motor car |
| Anul construcției: | 1900 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de serviciu |
| S-a retras: | 03.1944 |
| Observație: | Mail car |
↑ Martie 1944 an Retras din circulație
| Nr. parc: | 2004 |
| Show full data |
↑ 1914 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
| Nr. parc: | 502 |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Casat | Observație |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Frankfurt type At | Riederhöfe | 1954 | 12.2022 | parked at main repair shop (StZW). До 1977 — Credé Verbandstyp моторный № 112 | |
| 502 | Duewag U4 | Heddernheim | 1994 |
Vehicle lists:
- Frankfurt am Main → Unknown depot → 2-axle motor car
- Frankfurt am Main → Unknown depot
- Frankfurt am Main → 2-axle motor car
- Germany → 2-axle motor car
- 2-axle motor car
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.