Odessa, trammivagun № 1
Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel | Märkus |
Odessa | Tramway depot #2 | 1 | 01.09.1971 | 23.11.1972 | CSh | Поливомоечный |
Freight Service | 07.1955 | 01.09.1971 |
16 | 1932 | 07.1955 | Kolomna 2-axle trailer car | Цистерна |
11 | 1913 | |
Linn: | Odessa Ukraina |
Depoo/park: | Tramway depot #2 |
Mudel: | CSh |
Valmistatud: | 1955 |
Hetkeseis: | Maha kantud |
Otstarve: | Tehniline sõiduk |
Maha kantud: | 23.11.1972 |
Märkus: | Поливомоечный |
Осмотрен техн. комиссией гор. управы 11 октября 1913 г. (ст. ст.).
С 1932 — цистерна для перевозки жидкого топлива.
С 07.1955 — моторный поливомоечный широкой колеи.
КР 03.1961.
После расформирования грузового депо 01.09.1971 — Октябрьское трамвайное депо.
Списан 23.11.1972 приказом № 563.
Предположение о перенумерации основано на том, что изначально пятый вагон-цистерна носил номер 11, а к 1941 году — 16. Допустимо, что цистерны подвергались более массовой перенумерации при переоборудовании в 1932 году. |
↑ 23 november 1972 a. Maha kantud
↑ 1 september 1971 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
↑ Juuli 1955 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
↑ 1932 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
↑ 1913 a. Saabus ettevõttesse
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud. Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
№ |
Mudel |
Depoo/park |
Tehase number |
Valminud |
Märkus |
1 |
2-axle trailer car |
Steam tramway |
|
|
Вагонетка |
16 |
Horse car |
Horse street railway |
|
|
|
1 |
2-axle trailer car |
Horse street railway |
|
|
Вагонетка |
1 |
Ringhoffer horse car |
Horse street railway |
23453 |
1879 |
|
1 |
Krauss steam engine |
Steam tramway |
918 |
1880 |
|
11 |
Krauss steam engine |
Steam tramway |
3579 |
1897 |
|
1 |
MAN 2-axle trailer car |
Track Department |
|
1907 |
Рельсосварочный. До ≈ 1945 — Двухосный моторный MAN; до 1925 — Прочее; до ≈ 1922 — Люстдорфский трамвай |
1 |
MAN 2-axle motor car |
Track Department |
|
1907 |
Рельсосварочный. До 1925 — Прочее; до ≈ 1922 — Люстдорфский трамвай. С ≈ 1945 — Двухосный прицепной MAN |
1 |
MAN 2-axle motor car |
Other |
|
1907 |
До ≈ 1922 — Люстдорфский трамвай. С 1925 — Служба пути; с ≈ 1945 — Двухосный прицепной MAN |
1 |
MAN 2-axle motor car |
Lustdorf Tramway |
|
1907 |
С ≈ 1922 — Прочее; с 1925 — Служба пути; с ≈ 1945 — Двухосный прицепной MAN |
1 |
Godarville Odessa Type B |
Other |
|
1910 |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
11 |
Godarville Odessa Type B |
Other |
|
1910 |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
16 |
Godarville Odessa Type B |
Other |
|
1910 |
|
1 |
2-axle trailer car |
Depot #2 |
|
1931 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
1 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Freight Service |
|
1931 |
|
16 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Freight Service |
|
1931 |
|
1 |
2-axle trailer car |
Freight Service |
|
1931 |
Бортовая платформа. С 01.09.1971 — Депо № 2 |
11 |
2-axle cargo motor (Odessa car shops) |
Freight Service |
|
1931 |
Вывезен в Румынию |
11 |
GS-4 (GVRZ) |
Depot #1 |
152 |
03.1963 |
Снегоочиститель. Сгорел |
16 |
GS-4 |
Depot #2 |
33 |
1977 |
Снегоочиститель. До 01.12.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2 |
16 |
GS-4 |
Depot #1 |
33 |
1977 |
Снегоочиститель. До 12.11.2012 — Депо № 2. С 01.12.2014 — Депо № 2 |
16 |
GS-4 |
Depot #2 |
33 |
1977 |
Снегоочиститель. С 12.11.2012 — Депо № 1; с 01.12.2014 — Депо № 2 |
Veeremi nimekirjad:
|