Transportul electric urbanFrankfurt am Main, car Nr. parc 125
| Oraș | Depoul | Nr. parc | Livrat | Retras | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Frankfurt am Main | Unknown depot | 125 | 1912 | 1936 | Frankfurt type AC |
| Frankfurt type A |
| Oraș: | Frankfurt am Main Germania |
| Depoul: | Unknown depot |
| Model: | Frankfurt type AC |
| Anul construcției: | 1900 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 1936 |
↑ 1936 an Retras din circulație
| Model: | Frankfurt type AC |
| Show full data |
↑ 1912 an Reconstruit (model schimbat)
| Model: | Frankfurt type A |
| Show full data |
Comentariul dumneavoastră
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.Other vehicles with the same number:
| Nr. parc | Model | Depoul | Nr. serie | Construit | Observație |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 | Credé Verbandstyp motor car | ? | 1954 | С 1974 — Frankfurt type At № 1; с 1992 — Gutleut, 2000; с 2018 — Schwanheim |
Vehicle lists:
- Frankfurt am Main → Unknown depot → Frankfurt type AC
- Frankfurt am Main → Unknown depot → Frankfurt type A
- Frankfurt am Main → Unknown depot
- Frankfurt am Main → Frankfurt type AC
- Frankfurt am Main → Frankfurt type A
- Germania → Frankfurt type AC
- Germania → Frankfurt type A
- Frankfurt type AC
- Frankfurt type A
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.