Elektrischer NahverkehrWien, Straßenbahnwagen Nr. 1922
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Wien | Wiener Linien | 1922 | 01.07.1903 | 12.01.1927 | Simmering Type w |
| Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien | 1961 | 01.01.1899 | Simmering Type w1 | ||
| Wiener Tramway-Gesellschaft | 597 | 1882 | Simmering horse car | ||
| 18 | 1881 |
| Stadt: | Wien Österreich |
| Betrieb/Depot: | Wiener Linien |
| Typ: | Simmering Type w |
| Baujahr: | 1881 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 12.01.1927 |
↑ 12. Januar 1927 Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | Wiener Linien |
| Nr.: | 1922 |
| Typ: | Simmering Type w |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Juli 1903 Umgebaut oder modernisiert
| Betrieb/Depot: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Nr.: | 1961 |
| Typ: | Simmering Type w1 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Nr.: | 1961 |
| Typ: | Simmering Type w1 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 1. Januar 1899 Umgebaut oder modernisiert
| Betrieb/Depot: | Wiener Tramway-Gesellschaft |
| Nr.: | 597 |
| Typ: | Simmering horse car |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 597 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1882 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 18 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1881 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 597 | Simmering Type L4 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | |||
| 18 | Spiering horse car | WT | 1865 | До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | |
| 18 | Spiering horse car | Schaeck-Jaquet | 1865 | С 08.05.1868 — WT | |
| 18 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 251 | |
| 18 | Hernals NWT Type IIIa | NWT | 1873 | До ≈ 1887 — Конка Hernals. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b1 № 1694 | |
| 18 | Hernals horse car | NWT | 1873 | С ≈ 1887 — Hernals NWT Type IIIa; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type b1 № 1694 | |
| 18 | Graz horse car | WT | 1885 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1818; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 18 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1708 | 1886 | До 01.01.1908 — DT |
| 18 | Krauss Bn2T | DT | 1708 | 1886 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL |
| 18 | Graz Type A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1896 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 18m | |
| 18 | Graz Type A | BBG | 1896 | До 01.01.1899 — WT, 18m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 597 | Graz Type G | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1901 | До 1936 — 773; до 01.07.1903 — BBG. С 01.01.1960 — 4597 | |
| 597 | Nesselsdorf Type G | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1903 | До 1906 — Nesselsdorf Type G1 № 2117; до 01.07.1903 — NWT. С 1937 — 773; с 22.07.1940 — Nesselsdorf Type G1; с 07.11.1955 — Gräf & Stift Type GP № 6404 | |
| 1961 | Rohrbacher Тype u1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1909 | ||
| 18 | Fuchs KSW motor car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 52 | 07.1944 | |
| 18 | DWM 1100 | WLB | 1958 | До 1970 — Кёльн, 1161 | |
| 1922 | Lohner Тype c6 | G/U6 | 1982 | 10.2009 -> Krakow | |
| 18 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 2001 |
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