TransPhotoMiejski Transport Elektryczny

Lima, wagon tramwajowy Nr 97

Miasto:Lima   Peru
Zajezdnia:Museo de la Electricidad
Model:Ernesto Breda 4-axle motor car
Wyprodukowany:1921
Stan obecny: W bieżącej eksploatacji 
Rodzaj:Muzealny
Корпус построен Società Ernesto Breda в Милане в 1920-х гг. Восстановлен в 1997.
Рама от старого ж.д. вагона. Механическое оборудование базы и пантограф самодельное. Електрооборудование французское.
Номер вагона отражает год восстановления. Изначальный номер вагона не известен.

The body built by Società Ernesto Breda in Milan in the 1920s. Rebuilt in 1997.
The frame is from an old railroad car. The mechanical equipment and pantograph built in house. The French electric propulsion equipment.
The car number reflects the year tram was rebuilt. Original car number unknown.

zdjęcie drugorzędne (5): ukryj / pokaż
Conditional photos (0): ukryj / pokaż
Technical photos (0): ukryj / pokaż

363 kB
1
882

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo de Electricidad

Конечная "Museo de la Electricidad". Сам музей на фото справа.
Единственный трамваный вагон принадлежит музею, и курсирует по требованию.
• • •
Museo de la Electricidad Terminal, the museum itself is on the right.
The only tramcar is operated by the museum on request.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
395 kB
1
288

Kabina

Вместо контроллера используется небольшая головка регулировки.
На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк.
• • •
The car’s controller is reduced to a small dial button.
The French electric propulsion equipment was installed in car 97, which produces an unnatural chirping noise upon acceleration.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
299 kB
427

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo de Electricidad

Северная конечная линии, расположенная около музея электричества, рядом с главной площадью пригорда Barranco.
• • •
The northern terminus of the line, near the Museo de Electricidad and the Barranco suburb's main square.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
311 kB
2
323

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

Трамвай курсирует по сохранившемуся участку трамвайной линии по Avenida Pedro de Osma, использовавшейся в регулярном обороте с 1907 по 1965 гг.
• • •
The heritage service uses a segment of the surviving tram track via Avenida Pedro de Osma, operated in the original service between 1907-1965.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
425 kB
507

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

Остатки поворота на Calle 28 De Julio.
• • •
The remains of a turnoff onto Calle 28 De Julio.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
494 kB
305

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
462 kB
433

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo Pedro de Osma

Южная конечная линии.
См. также: http://transphoto.ru/photo/861870/
• • •
The southern terminus of the line.
See also: http://transphoto.ru/photo/861870/

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
464 kB
359

Salon, naprzód

Единственный трамваный вагон запаркован около музея, и курсирует по требованию. Как правило, на месте трамвайное движение музеем открыто не рекламируется, за исключением случая посещения крупной группы. Однако индивидуальные запросы на поездку на трамвае сразу удовлетворяются.
• • •
The single tram is parked outside the museum, and operates on demand. The service is usually not volunteered unless for a sizeable group of visitors, however, readily provided if inquired on site.

23 listopada 2014 r., niedziela
Autor: Ymtram

¤
458 kB
234

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

В лобовую...
Head on...

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
448 kB
310

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

В лобовую...
Head on...

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
321 kB
212

Kabina

На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк. Вместо контроллера используется небольшая головка регулировки.
• • •
The French electric propulsion equipment was installed in car 97, which produces an unnatural chirping noise upon acceleration. The car’s controller is reduced to a small dial button.

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
292 kB
273

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
331 kB
205

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
357 kB
341

LimaHeritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
493 kB
248

Salon, naprzód

Салон близок к подлинному, с оригинальными сидениями от старых трамваев.
• • •
The interior is close to the original, with actual original seats.

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
347 kB
241

База от старого ж.д. вагона.
• • •
The car base frame came from an old railroad car.

22 listopada 2014 r., sobota
Autor: Ymtram

¤
2014
2008
374 kB
351

Estación Museo de Electricidad

6 października 2008 r., poniedziałek
Autor: Palal

¤
439 kB
3
450

Estación Museo de Electricidad

Историческая линия длинной 6 кварталов.

6 października 2008 r., poniedziałek
Autor: Palal

¤

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.

Lista pojazdów: