利馬, 电车 # 97

城市:	利馬秘鲁
运营商/停车场:	Museo de la Electricidad
型号:	Ernesto Breda 4-axle motor car
制造日期:	1921
运营状态:	正常运营
用处:	博物馆车辆
Корпус построен Società Ernesto Breda в Милане в 1920-х гг. Восстановлен в 1997. Рама от старого ж.д. вагона. Механическое оборудование базы и пантограф самодельное. Електрооборудование французское. Номер вагона отражает год восстановления. Изначальный номер вагона не известен. The body built by Società Ernesto Breda in Milan in the 1920s. Rebuilt in 1997. The frame is from an old railroad car. The mechanical equipment and pantograph built in house. The French electric propulsion equipment. The car number reflects the year tram was rebuilt. Original car number unknown.

显示这辆车所有的评论

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (5): 隐藏 / 显示

特殊照片 (0): 隐藏 / 显示

技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

882

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo de Electricidad

Конечная "Museo de la Electricidad". Сам музей на фото справа.
Единственный трамваный вагон принадлежит музею, и курсирует по требованию.
• • •
Museo de la Electricidad Terminal, the museum itself is on the right.
The only tramcar is operated by the museum on request.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

288

控制台/驾驶室

Вместо контроллера используется небольшая головка регулировки.
На вагоне 97 электро и пусковое оборудование установлено французские, по мере ускорения вагон издаёт нехарактерный для трамвая писк.
• • •
The car’s controller is reduced to a small dial button.
The French electric propulsion equipment was installed in car 97, which produces an unnatural chirping noise upon acceleration.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

427

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo de Electricidad

Северная конечная линии, расположенная около музея электричества, рядом с главной площадью пригорда Barranco.
• • •
The northern terminus of the line, near the Museo de Electricidad and the Barranco suburb's main square.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

323

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

Трамвай курсирует по сохранившемуся участку трамвайной линии по Avenida Pedro de Osma, использовавшейся в регулярном обороте с 1907 по 1965 гг.
• • •
The heritage service uses a segment of the surviving tram track via Avenida Pedro de Osma, operated in the original service between 1907-1965.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

507

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

Остатки поворота на Calle 28 De Julio.
• • •
The remains of a turnoff onto Calle 28 De Julio.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

305

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

433

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Estación Museo Pedro de Osma

Южная конечная линии.
См. также: http://transphoto.ru/photo/861870/
• • •
The southern terminus of the line.
See also: http://transphoto.ru/photo/861870/

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

359

车内，镜头向前

Единственный трамваный вагон запаркован около музея, и курсирует по требованию. Как правило, на месте трамвайное движение музеем открыто не рекламируется, за исключением случая посещения крупной группы. Однако индивидуальные запросы на поездку на трамвае сразу удовлетворяются.
• • •
The single tram is parked outside the museum, and operates on demand. The service is usually not volunteered unless for a sizeable group of visitors, however, readily provided if inquired on site.

23 十一月 2014 年, 星期天
作者: Ymtram

234

利馬 — Heritage Line of Museum of Electricity

Avenida Pedro de Osma

В лобовую...
Head on...