Linnade elektritransportViin, trammivagun № 6368
| Linn | Depoo/park | № | Alates | Kuni | Mudel | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Viin | Wiener Linien | 6368 | 05.05.1940 | 01.05.1958 | HW Type DP | Schneepflug |
| 368 | 17.03.1926 | 05.05.1940 | Simmering Type D1 | |||
| 178 | 01.07.1903 | 17.03.1926 | Ringhoffer Type D | |||
| Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien | 1900 | |||||
| 78 | 29.09.1899 |
| Linn: | Viin Austria |
| Depoo/park: | Wiener Linien |
| Mudel: | HW Type DP |
| Valmistatud: | 1899 |
| Hetkeseis: | Maha kantud |
| Otstarve: | Tehniline sõiduk |
| Maha kantud: | 01.05.1958 |
| Märkus: | Schneepflug |
↑ 1 mai 1958 a. Maha kantud
| №: | 6368 |
| Mudel: | HW Type DP |
| Otstarve: | Tehniline sõiduk |
| Märkus: | Schneepflug |
| Näidata kõik andmed |
↑ 5 mai 1940 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
| №: | 368 |
| Mudel: | Simmering Type D1 |
| Otstarve: | Liinisõiduk |
| Näidata kõik andmed |
| №: | 368 |
| Mudel: | Simmering Type D1 |
| Näidata kõik andmed |
↑ 17 märts 1926 a. Moderniseeritud (mudeli vahetus)
| №: | 178 |
| Mudel: | Ringhoffer Type D |
| Näidata kõik andmed |
| Depoo/park: | Wiener Linien |
| Näidata kõik andmed |
↑ 1 juuli 1903 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
| Depoo/park: | Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien |
| Näidata kõik andmed |
| №: | 178 |
| Näidata kõik andmed |
↑ 1900 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt
| №: | 78 |
| Näidata kõik andmed |
↑ 29 september 1899 a. Saabus ettevõttesse
Kommentaar
Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Teised sõidukid sama numbriga:
| № | Mudel | Depoo/park | Tehase number | Valminud | Märkus |
|---|---|---|---|---|---|
| 78 | Horse car | WT | 1868 | ||
| 178 | Horse car | WT | 1869 | ||
| 178 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 264 | |
| 78 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 252 | |
| 368 | Spiering horse car | WT | 1872 | ||
| 78 | HW horse car | WT | 1879 | С 1882 — 580; с 01.01.1899 — BBG, HW Тype w № 1951; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, 1921; с 01.04.1927 — HW Тype sz2; с 08.1928 — 7195 | |
| 78 | Graz NWT Type Ia | NWT | 1884 | ||
| 78 | Graz horse car | WT | 1887 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v1 № 1875; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type v | |
| 178 | Graz NWT Тype Vb | NWT | 1887 | С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Тype v1 № 1789 | |
| 178 | Graz horse car | WT | 1894 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type o1 № 1135; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, 1335 | |
| 78 | Falkenried Type C1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1898 | До 01.07.1904 — WKB, Двухосный моторный Falkenried № 3. С 18.06.1912 — Баден, 78; с 1942 — Лодзь, 1057; с 1948 — KEŁ, 57 | |
| 368 | Simmering Type D | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1901 | До 01.07.1903 — BBG. С 25.08.1924 — Simmering Тype d2 № 5095 | |
| 368 | Simmering Type D | BBG | 1901 | С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 25.08.1924 — Simmering Тype d2 № 5095 | |
| 78 | Simmering Type B | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1951 | ||
| 78 | Siemens ULF-A1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 06.2008 | ||
| 368 | Bombardier Flexity Wien (Type D) | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 2023 |
Veeremi nimekirjad:
- Viin → Wiener Linien → HW Type DP
- Viin → Wiener Linien → Simmering Type D1
- Viin → Wiener Linien → Ringhoffer Type D
- Viin → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien → Ringhoffer Type D
- Viin → Wiener Linien
- Viin → Bau- und Betriebsgesellschaft für städtische Straßenbahnen in Wien
- Viin → HW Type DP
- Viin → Simmering Type D1
- Viin → Ringhoffer Type D
- Austria → HW Type DP
- Austria → Simmering Type D1
- Austria → Ringhoffer Type D
- HW Type DP
- Simmering Type D1
- Ringhoffer Type D
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.