|
Elektrická Městská Doprava |
Caen, tramvaj na pneumatikách č. 511
Město | Vozovna | č. | SPZ/RZ | Od... | Do... |
Caen | Guided Light Transit (GLT) | 511 | DS-820-XN | 2015 | 31. 12. 2017 |
4011 XX 14 | 10/2002 | 2015 |
Vedlejší fotografie (0): skrývat / zobrazovat
Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat
↑ 31. prosince 2017 Vyřazen
↑ 2015 Výměna SPZ (v rámci podniku)
 |
Rue Jules Verne Linka B
Pondělí 18. května 2015 Autor: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Jules Verne Linka B
Pondělí 18. května 2015 Autor: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Roger Bastion Linka B
Pondělí 18. května 2015 Autor: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Roger Bastion Linka B
Pondělí 18. května 2015 Autor: 21-72
|
¤ |
2015
2012
 |
Université de Caen Linka A
Station "Calvaire Saint-Pierre" -> Station "CROUS-SUAPS", линия проходит два перегона по самостоятельному полотну по территории Университета
Čtvrtek 29. března 2012 Autor: Aviateur
|
¤ |
 |
Université de Caen Linka A
Station "Campus 2" — разворотное кольцо северного хвоста линии на территории Университета. Одной остановкой южнее существует ещё одно кольцо, но практически все рейсы выполняются до конца линии.
Středa 28. března 2012 Autor: Aviateur
|
¤ |
2012
2009
 |
Gare SNCF Linka B
Трамвай на шинах на фоне здания ж.д. вокзала
Neděle 10. května 2009 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Station Grace de Dieu Linka B
Короткая ветка на Grace de Dieu восновном обслуживает микрорайон, расположенный в самом конце линии. На снимке "трам" заканчивает оборот по кругу на кольце
Neděle 10. května 2009 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Place Saint-Pierre Linka B
Остановка трамвая на шинах на центральной городской площади Saint-Pierre. Фото скоро станет историческим. В конце 2011 г. город Кан принял решение закрыть сеть GLT после всего 9 лет эксплуатации, в связи с многочисленными техническими проблемами, связанными с данной технологией. К 2018 г. планируется заменить всю сеть GLT стандартным трамваем
Neděle 10. května 2009 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Boulevard Henri Becquerel Rue Leon Foucault Linka B
Трамвай в режиме автобуса. Главная цель транспортной поездки в Кан — встать очень рано утром, что бы заснять ранние деповские выходы. Одним из (редких) достоинств технологии GLT является отсутствие ноебходимости нахождения депо в непосредственной близости от маршрутных линий: деповские ездки "трамы" GLT выполняют в ненаправляемом режиме на дизельной тяге. На снимке "трам" выезжает из депо, и направляется к линии маршрута В, проходящего к востоку от депо. "Трамы" маршрута А поворачивают здесь в противоположном направлении, на запад
Neděle 10. května 2009 Autor: Ymtram
|
¤ |
 |
Boulevard de la Grande Delle Linka B
Одним из (редких) достоинств технологии GLT является отсутствие ноебходимости нахождения депо в непосредственной близости от маршрутных линий. На снимке "трам" во время деповской ездки рано утром подъезжает на дизельной тяге к "гнезду" присоединения к направляющему рельсу в точке маршрута В, ближайшей к депо
Neděle 10. května 2009 Autor: Ymtram
|
¤ |
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Seznamy vozového parku:
|
|