|
Городской электротранспорт |
Кан, вагон транслора № 511
Город | Депо/Парк | № | Гос.№ | С... | По... |
Кан | Transport sur Voie Reservee (TVR) | 511 | DS-820-XN | 2015 | 31.12.2017 |
4011 XX 14 | 10.2002 | 2015 |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
↑ 31 декабря 2017 г. Списан
↑ 2015 г. Смена госномера (в пределах предприятия)
 |
Rue Jules Verne Маршрут B
18 мая 2015 г., понедельник Автор: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Jules Verne Маршрут B
18 мая 2015 г., понедельник Автор: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Roger Bastion Маршрут B
18 мая 2015 г., понедельник Автор: 21-72
|
¤ |
 |
Rue Roger Bastion Маршрут B
18 мая 2015 г., понедельник Автор: 21-72
|
¤ |
2015
2012
 |
Université de Caen Маршрут A
Station "Calvaire Saint-Pierre" -> Station "CROUS-SUAPS", линия проходит два перегона по самостоятельному полотну по территории Университета
29 марта 2012 г., четверг Автор: Aviateur
|
¤ |
 |
Université de Caen Маршрут A
Station "Campus 2" — разворотное кольцо северного хвоста линии на территории Университета. Одной остановкой южнее существует ещё одно кольцо, но практически все рейсы выполняются до конца линии.
28 марта 2012 г., среда Автор: Aviateur
|
¤ |
2012
2009
 |
Gare SNCF Маршрут B
Трамвай на шинах на фоне здания ж.д. вокзала
10 мая 2009 г., воскресенье Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Station Grace de Dieu Маршрут B
Короткая ветка на Grace de Dieu восновном обслуживает микрорайон, расположенный в самом конце линии. На снимке "трам" заканчивает оборот по кругу на кольце
10 мая 2009 г., воскресенье Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Place Saint-Pierre Маршрут B
Остановка трамвая на шинах на центральной городской площади Saint-Pierre. Фото скоро станет историческим. В конце 2011 г. город Кан принял решение закрыть сеть GLT после всего 9 лет эксплуатации, в связи с многочисленными техническими проблемами, связанными с данной технологией. К 2018 г. планируется заменить всю сеть GLT стандартным трамваем
10 мая 2009 г., воскресенье Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Boulevard Henri Becquerel Rue Leon Foucault Маршрут B
Трамвай в режиме автобуса. Главная цель транспортной поездки в Кан — встать очень рано утром, что бы заснять ранние деповские выходы. Одним из (редких) достоинств технологии GLT является отсутствие ноебходимости нахождения депо в непосредственной близости от маршрутных линий: деповские ездки "трамы" GLT выполняют в ненаправляемом режиме на дизельной тяге. На снимке "трам" выезжает из депо, и направляется к линии маршрута В, проходящего к востоку от депо. "Трамы" маршрута А поворачивают здесь в противоположном направлении, на запад
10 мая 2009 г., воскресенье Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Boulevard de la Grande Delle Маршрут B
Одним из (редких) достоинств технологии GLT является отсутствие ноебходимости нахождения депо в непосредственной близости от маршрутных линий. На снимке "трам" во время деповской ездки рано утром подъезжает на дизельной тяге к "гнезду" присоединения к направляющему рельсу в точке маршрута В, ближайшей к депо
10 мая 2009 г., воскресенье Автор: Ymtram
|
¤ |
↑ Октябрь 2002 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Cписки подвижного состава:
|
|