Modena, troll № 32

Linn	Depoo/park	№	Reg.№	Alates	Kuni
Modena	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)	32	MO 032	01.01.2012
Modena	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)	32	MO 032	1999	31.12.2011

Riiklik number:	MO 032
Linn:	Modena Itaalia
Depoo/park:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
Mudel:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Valmistatud:	1999
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk

Selle sõidukiga seotud fotode kommentaarid

Teisejärgulised fotod (2): peida / näita

Tingimuslikud fotod (0): peida / näita

Tehnilised fotod (0): peida / näita

129

Via Giovanni Galvani Via Monte Kosica
Marsruut 7

19 detsember 2023 a., teisipäev
Autor: Trolleybus Man

204

Via Glauco Gottardi
Marsruut 7

14 aprill 2023 a., reede
Autor: Trolleybus Man

240

Viale Francesco Maria Molza
Marsruut 7

14 aprill 2023 a., reede
Autor: Trolleybus Man

2023

2021

205

Via del Pozzo Largo del Pozzo
Marsruut 7

12 november 2021 a., reede
Autor: Trolleybus Man

2021

2014

323

Viale Guido Mazzoni
Marsruut 7

29 september 2014 a., esmaspäev
Autor: Аркадий Новожилов

2014

2013

215

Stazione FS
Marsruut 7

5 november 2013 a., teisipäev
Autor: Aviateur

216

Via Emilia
Marsruut 7

5 november 2013 a., teisipäev
Autor: Aviateur

158

Piazza Bruni
Marsruut 7

Tempio monumentale San Giuseppe ai caduti in guerra

5 november 2013 a., teisipäev
Autor: Aviateur

Linn:	Modena Itaalia
Depoo/park:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
№:	32
Riiklik number:	MO 032
Mudel:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Valmistatud:	1999
Otstarve:	Liinisõiduk
	Näidata kõik andmed Näidata ainult muudatused

↑ 31 detsember 2011 a. — 1 jaanuar 2012 a. Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Linn:	Modena Itaalia
Depoo/park:	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)
№:	32
Riiklik number:	MO 032
Mudel:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Valmistatud:	1999
Otstarve:	Liinisõiduk
	Näidata kõik andmed Näidata ainult muudatused

651

Via Emilia
Marsruut 7

Практика во многих западных троллейбусных хозяйствах в редких случаях сходов с КС:
быстро опустить штанги, и следовать до конца маршрута на АХ, где на конечной можно поставить штанги обратно на КС
в спокойной, безопасной обстановке, и никого не задерживая