Модена, тролейбус № 32

гр.	Депо/Парк	№	Регист.№	От...	До...
Модена	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)	32	MO 032	01.01.2012
Модена	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)	32	MO 032	1999	31.12.2011

Регистрационен номер:	MO 032
Град:	Модена Италия
Депо/Парк:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
Модел:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Построен:	1999
Текущо състояние:	Действащ
Назначение:	Пътнически

Всички коментари на снимката за това ПС

Второстепенна снимка (2): скрий / покажи

Условни снимки (0): скрий / покажи

Техническа снимка (0): скрий / покажи

129

Via Giovanni Galvani Via Monte Kosica
Маршрут 7

19 декември 2023 г., вторник
Автор: Trolleybus Man

204

Via Glauco Gottardi
Маршрут 7

14 април 2023 г., петък
Автор: Trolleybus Man

240

Viale Francesco Maria Molza
Маршрут 7

14 април 2023 г., петък
Автор: Trolleybus Man

2023

2021

205

Via del Pozzo Largo del Pozzo
Маршрут 7

12 ноември 2021 г., петък
Автор: Trolleybus Man

2021

2014

323

Viale Guido Mazzoni
Маршрут 7

29 септември 2014 г., понеделник
Автор: Аркадий Новожилов

2014

2013

215

Stazione FS
Маршрут 7

5 ноември 2013 г., вторник
Автор: Aviateur

216

Via Emilia
Маршрут 7

5 ноември 2013 г., вторник
Автор: Aviateur

158

Piazza Bruni
Маршрут 7

Tempio monumentale San Giuseppe ai caduti in guerra

5 ноември 2013 г., вторник
Автор: Aviateur

Град:	Модена Италия
Депо/Парк:	Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA)
№:	32
Регистрационен номер:	MO 032
Модел:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Построен:	1999
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

↑ 31 декември 2011 г. — 1 януари 2012 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града

Град:	Модена Италия
Депо/Парк:	Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)
№:	32
Регистрационен номер:	MO 032
Модел:	Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
Построен:	1999
Назначение:	Пътнически
	Покажи всички данни

651

Via Emilia
Маршрут 7

Практика во многих западных троллейбусных хозяйствах в редких случаях сходов с КС:
быстро опустить штанги, и следовать до конца маршрута на АХ, где на конечной можно поставить штанги обратно на КС
в спокойной, безопасной обстановке, и никого не задерживая