Sähköinen kaupunkiliikennePotsdam, raitiovaunu # 24
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Potsdam | Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH | 24 | 1956 | 1960 |
| 9 |
| Kaupunki: | Potsdam Saksa |
| Liikennöitsijä/varikko: | Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH |
| Malli: | 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1907 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1960 |
↑ 1960 v. Poistettu
| #: | 24 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1956 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 9 |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Horse car | VIP | 1880 | одноконный | |
| 24 | Horse car | VIP | 1880 | одноконный | |
| 9 | Lindner 2-axle motor car | VIP | 1907 | До 2006 — Двухосный прицепной вагон № 311; до 1958 — 45; до 1940 — Двухосный моторный вагон | |
| 24 | 2-axle motor car | VIP | 1908 | С 1956 — 2 |
Kalustoluettelot:
- Potsdam → Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH → 2-axle motor car
- Potsdam → Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH
- Potsdam → 2-axle motor car
- Saksa → 2-axle motor car
- 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.