Міський електротранспортКрич, трамвайний вагон № 4
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
 Крич | National Tramway Museum | 4 | 05.1991 | 12/1985 --> 05/1991: Manchester Museum of Science and Industry | |
| Блекпул | Rigby Road Depot | 06.1985 | 11.1985 | ||
| Крич | National Tramway Museum | 1979 | ≈ 03.1985 | Between 1963 and 1973: British Transport Museum in Clapham (closed). | |
| Блекпул | Rigby Road Depot | 1 | 1960 | 1963 | Received the number 1 as symbol for the 1st electric tram |
| Bispham Depot | 4 | 1905 | 1934 | Stored in the depot between 1934 and 1960 | |
| 1905 |
| Мiсто: | Крич Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| Модель: | Двухосный моторный вагон |
| Побудований: | 1885 |
| Поточний стан: | Не експлуатується |
| Призначення: | Музейний |
| Примітка: | 12/1985 --> 05/1991: Manchester Museum of Science and Industry |
Другорядні фото (0): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
 |
Exhibition Hall 13 вересня 2014 р., субота |
¤ |
| Мiсто: | Крич Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| №: | 4 |
| Примітка: | 12/1985 --> 05/1991: Manchester Museum of Science and Industry |
| Показати всі дані |
↑ Листопад 1985 р. — Травень 1991 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Блекпул Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 4 |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Блекпул Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 4 |
| Показати всі дані |
↑ Березень 1985 р. (приблизно) — Червень 1985 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Крич Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| №: | 4 |
| Примітка: | Between 1963 and 1973: British Transport Museum in Clapham (closed). |
| Показати всі дані |
| Мiсто: | Крич Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| №: | 4 |
| Примітка: | Between 1963 and 1973: British Transport Museum in Clapham (closed). |
| Показати всі дані |
↑ 1963 р. — 1979 р. Відправлено до іншого міста
| Мiсто: | Блекпул Великобританія |
| Підприємство/Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 1 |
| Примітка: | Received the number 1 as symbol for the 1st electric tram |
| Показати всі дані |
 |
Original photo from my collection. 1960 р. |
¤ |
| Підприємство/Депо/Парк: | Rigby Road Depot |
| №: | 1 |
| Призначення: | Музейний |
| Примітка: | Received the number 1 as symbol for the 1st electric tram |
| Показати всі дані |
↑ 1934 р. — 1960 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | Bispham Depot |
| №: | 4 |
| Призначення: | Службовий |
| Примітка: | Stored in the depot between 1934 and 1960 |
| Показати всі дані |
| Призначення: | Службовий |
| Примітка: | Stored in the depot between 1934 and 1960 |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Призначення: | Пасажирський |
| Показати всі дані |
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Двухосный моторный вагон | BCT | 1884 | Works car. До 1912 — 4; до 1892 — Blundell St. Depot | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | BCT | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot. С 1912 — 1 | |
| 4 | Двухосный моторный вагон | Blundell St. Depot | 1884 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT; с 1912 — 1 | |
| 1 | Двухосный моторный вагон | BCT | 1885 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot | |
| 1 | Двухосный моторный вагон | Blundell St. Depot | 1885 | Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT | |
| 1 | Четырёхосный моторный Milnes | B&FT | 1898 | Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 126; с 1942 — 3 | |
| 4 | Четырёхосный моторный Milnes | B&FT | 1898 | Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 129 | |
| 1 | Двухосный моторный Midland | BCT | 1901 | Works car. До 1922 — 33 | |
| 4 | Четырёхосный моторный вагон | BCT Rigby Road | 1901 | До 1934 — BCT Marton, 31. С ≈ 1960 — 754; с 1983 — Бимиш, 31; с 1997 — Блэкпул, 31; с 1999 — Бимиш, 31; с 08.2010 — Блэкпул, 31; с 11.2010 — Манчестер, 31; с 03.05.2011 — Бимиш, 31 | |
| 4 | Двухосный вагон-вышка | BCT | 1907 | Engineering car. До 1934 — 31. С 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 | |
| 4 | Blackpool OMO car | BCT Rigby Road | 1972 | До 1972 — Blackpool Railcoach № 608; до 1968 — BCT, Четырёхосный моторный English Electric № 220 | |
| 1 | Blackpool OMO car | BCT Rigby Road | 1972 | Single-deck. До 1972 — Blackpool Railcoach № 616; до 1968 — BCT, 269 |
Cписки рухомого складу:
- Крич → National Tramway Museum → Двухосный моторный вагон
- Блекпул → Rigby Road Depot → Двухосный моторный вагон
- Блекпул → Bispham Depot → Двухосный моторный вагон
- Крич → National Tramway Museum
- Блекпул → Rigby Road Depot
- Блекпул → Bispham Depot
- Крич → Двухосный моторный вагон
- Блекпул → Двухосный моторный вагон
- Великобританія → Двухосный моторный вагон
- Двухосный моторный вагон
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.