№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Забележка |
1 |
Двухосный моторный вагон |
BCT |
|
1884 |
Works car. До 1912 — 4; до 1892 — Blundell St. Depot |
4 |
Двухосный моторный вагон |
BCT |
|
1884 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot. С 1912 — 1 |
4 |
Двухосный моторный вагон |
Blundell St. Depot |
|
1884 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT; с 1912 — 1 |
1 |
Двухосный моторный вагон |
BCT |
|
1885 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot |
1 |
Двухосный моторный вагон |
Blundell St. Depot |
|
1885 |
Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT |
1 |
Четырёхосный моторный Milnes |
B&FT |
|
1898 |
Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 126; с 1942 — 3 |
4 |
Четырёхосный моторный Milnes |
B&FT |
|
1898 |
Single-deck crossbench. С 1920 — BCT, 129 |
1 |
Двухосный моторный Midland |
BCT |
|
1901 |
Works car. До 1922 — 33 |
4 |
Четырёхосный моторный вагон |
BCT Rigby Road |
|
1901 |
До 1934 — BCT Marton, 31. С ≈ 1960 — 754; с 1983 — Бимиш, 31; с 1997 — Блэкпул, 31; с 1999 — Бимиш, 31; с 08.2010 — Блэкпул, 31; с 11.2010 — Манчестер, 31; с 03.05.2011 — Бимиш, 31 |
4 |
Двухосный вагон-вышка |
BCT |
|
1907 |
Engineering car. До 1934 — 31. С 1968 — BCT Rigby Road, 749; с 2002 — Бимиш, 749 |
4 |
Blackpool OMO car |
BCT Rigby Road |
|
1972 |
До 1972 — Blackpool Railcoach № 608; до 1968 — BCT, Четырёхосный моторный English Electric № 220 |
1 |
Blackpool OMO car |
BCT Rigby Road |
|
1972 |
Single-deck. До 1972 — Blackpool Railcoach № 616; до 1968 — BCT, 269 |