Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 2103
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | KM |
| Valmistettu: | 1929 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 29.12.1970 |
| Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Построен как моторный, но поступил в Москву без двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. В 1959 г. работал в депо им. Кирова. Списан 29.12.1970. | |
↑ 29 joulukuuta 1970 v. Poistettu
↑ 1929 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2103 | Tatra T3SU (2-door) | (T2, K2, old T3) | 164817 | 1976 | ||
| 2103 | 71-619KT | Bauman | 190 | 2006 | 03.2020 | С 08.2015 — им. Русакова, 5491; с 27.12.2016 — Тула, 61; с 03.2019 — 68 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → KM
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → KM
- Venäjä → KM
- KM
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.