Одеса, трамвайний вагон № 30
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Примітка |
Одеса | Вантажне депо | 30 | 1945 | | Двухосный прицепной вагон | Бортовая платформа |
Невідоме депо | 129 | 1938 | 1944 | Двухосный моторный Nivelles тип B | |
Служба енергогосподарства | Лаборатория | 1913 | | Лаборатория сети |
Мiсто: | Одеса Україна |
Підприємство/Депо/Парк: | Вантажне депо |
Модель: | Двухосный прицепной вагон |
Побудований: | 1945 |
Поточний стан: | Списаний |
Призначення: | Службовий |
Примітка: | Бортовая платформа |
Оборудование вагона
В 1938 году переоборудован в пассажирский.
С 1938 — трамвайное депо Слободка.
Списан в 1944 году ввиду значительных повреждений и переоборудован в платформу.
В последний раз упоминается в 1955 году. |
↑ 1944 р. — 1945 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
↑ 1938 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1913 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
129 |
Конка |
К. Ж. Д. |
|
1881 |
|
30 |
Двухосный прицепной Godarville |
Прочее |
|
1911 |
Модернизирован в кузов ОШ2П. До 1946 — Двухосный моторный Godarville тип B |
30 |
Двухосный моторный Godarville тип B |
Прочее |
|
1911 |
С 1946 — Двухосный прицепной Godarville |
30 |
Двухосный грузовоз одесских ВРМ |
Грузовое депо |
|
1933 |
Буксир |
Cписки рухомого складу:
|