Sähköinen kaupunkiliikenneNorrköping, raitiovaunu # 1
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
 Norrköping | Tramway | 1 | 1984 | ||
| 1951 | 1984 | рельсосмазочный вагон | |||
| 1903 | 1951 |
| Kaupunki: | Norrköping Ruotsi |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramway |
| Malli: | ASEA 2-axle motor сar |
| Valmistettu: | 1903 |
| Nykytila: | Käytössä |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1984 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Huom.: | рельсосмазочный вагон |
| Näytä kaikki tiedot |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Huom.: | рельсосмазочный вагон |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1951 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1903 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Kalustoluettelot:
- Norrköping → Tramway → ASEA 2-axle motor сar
- Norrköping → Tramway
- Norrköping → ASEA 2-axle motor сar
- Ruotsi → ASEA 2-axle motor сar
- ASEA 2-axle motor сar
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.