|
Transports Électriques de Ville |
Karaganda, trolleybus N°. 66
Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
Karaganda | Trolleybus | 66 | 08.04.1996 | 31.08.1996 |
2 | 03.11.1993 | 08.04.1996 |
55 | 10.05.1988 | 03.11.1993 |
18 | 07.07.1987 | 10.05.1988 |
8 | 07.01.1984 | 07.07.1987 |
The numbering up to 1984 | 66 | 04.1974 | 07.01.1984 |
Ville: | Karaganda Kazakhstan |
Opérateur/Dépôt: | Trolleybus |
Modèle: | ZiU-682B |
Construit: | 04.1974 |
N°. de série: | 3002 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Dernière circulation: | 04.1996 |
Retiré: | 31.08.1996 |
Ferraillé: | ca. 2000 |
КР Алма-Ата во второй половине 1970-х гг., передняя подвеска переделана на рессорную, окраска светло-желтый с красной юбкой.
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1991, окраска зелёный верх, борта и юбка тёмно-синие, передний и задние бамперы зелёные.
В декабре 1993 г. после присвоения № 2 перекрашен в парке по схеме белый верх, жёлтые борта.
В 1995 г. прошёл кузовной ремонт на Карагандинском авторемонтном заводе, окраска серый с красными и жёлтыми полосами.
Изменения номеров:
1. 07.01.1984 г. при общей перенумерации присвоен № 8.
2. 07.07.1987 г. — поступление новых троллейбусов №№ 6-10.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) Троллейбус № 18 перебит на № 31.
4) Троллейбус № 31 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.
3. 30.04.1988 г. — поступление новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22 и 30.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов.
1) № 18 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 55.
3) Троллейбус № 55 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗиУ-682Б № 18 1975 г. вып., зав. № 4671. Номер 18 на кузов не наносился.
4. 30.11.1993 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 55 перебит на № 2.
2) Троллейбус № 2 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698. Номер 55 на кузов не наносился.
5. 08.04. 1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 2 перебит на № 66.
2) Троллейбус № 66 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583. Номер 2 на кузов не наносился.
6. 31.08.1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Троллейбус № 1 перебит на № 66.
2) Данный троллейбус списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504. Номер 1 на кузов не наносился. Причина списания физический износ троллейбуса.
После списания кузов находился на территории парка в закрытом боксе приблизительно до 2000 г.
Троллейбус ЗИУ-682Б с самым долгим сроком эксплуатации в Караганде — с 1974 по 1996 год. |
Photos secondaires (1): cacher / montrer
Conditional photos (0): cacher / montrer
Technical photos (0): cacher / montrer
↑ 8 avril 1996 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 3 novembre 1993 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 10 mai 1988 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 7 juillet 1987 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 7 janvier 1984 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ avril 1974 Arrivé au ateliers
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Autres véhicules avec le même numéro:
N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Fer. |
Remarques |
2 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
4503 |
10.1966 |
|
|
8 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
4520 |
10.1966 |
|
|
18 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
5913 |
10.1967 |
|
|
2 |
ZiU-5D |
- |
12462 |
07.1971 |
1988 |
До 07.01.1984 — 45; до ≈ 1981 — 42 |
55 |
ZiU-682B |
up to 1984 |
936 |
02.1973 |
|
|
18 |
ZiU-682B |
- |
4658 |
04.1975 |
1991 |
До 7.09.1988 — 14; до 7.01.1984 — до 1984, 73. С 22.09.1989 — 39 |
18 |
ZiU-682B |
- |
4671 |
04.1975 |
1998 |
До 7.01.1984 — до 1984, 77. С 7.07.1987 — 31; с 4.08.1991 — (58); с 20.12.1991 — 61 |
2 |
ZiU-682V |
- |
5948 |
12.1975 |
1994 |
До 14.05.1990 — 38; до 07.01.1984 — 97 |
55 |
ZiU-682V |
- |
14698 |
06.1980 |
1988 |
До 7.01.1984 — 115 |
2 |
ZiU-682V [V00] |
- |
27583 |
11.1986 |
07.1990 |
|
66 |
ZiU-682V [V00] |
- |
27504 |
11.1986 |
2000 |
До 31.08.1996 — 1 |
8 |
ZiU-682V [V00] |
- |
28710 |
05.1987 |
1999 |
С 14.02.1996 — (68); с 20.10.1997 — 14 |
18 |
ZiU-682V [V00] |
- |
30765 |
04.1988 |
2005 |
С 06.1988 — 65; с 7.09.1988 — 13; с 20.10.1997 — 85 |
66 |
ZiU-682V [V00] |
- |
30774 |
04.1988 |
2010 |
До 06.1988 — 22. С 7.09.1988 — 14; с 20.10.1997 — 68 |
18 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
- |
34560 |
01.1990 |
2010 |
С 20.10.1997 — 19 |
66 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
- |
34953 |
04.1990 |
2000 |
|
2 |
BTZ-5276-01 |
- |
346 |
06.2002 |
|
С 2012 — Петропавловск, 37 |
8 |
BTZ-5276-04 |
- |
509 |
12.2005 |
04.2016 |
С 07.2010 — Актобе, 81 |
Listes de véhicules:
|
|