TransPhotoLinnade elektritransport

Karagandõ, troll № 66

LinnDepoo/parkAlatesKuni
  KaragandõTrolleybus6608.04.199631.08.1996
203.11.199308.04.1996
5510.05.198803.11.1993
1807.07.198710.05.1988
807.01.198407.07.1987
The numbering up to 19846604.197407.01.1984

Linn:Karagandõ   Kasahstan
Depoo/park:Trolleybus
Mudel:ZiU-682B
Valmistatud:04.1974
Tehase number:3002
Hetkeseis: Maha kantud 
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:04.1996
Maha kantud:31.08.1996
Utiliseeritud:umb. 2000
КР Алма-Ата во второй половине 1970-х гг., передняя подвеска переделана на рессорную, окраска светло-желтый с красной юбкой.
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1991, окраска зелёный верх, борта и юбка тёмно-синие, передний и задние бамперы зелёные.
В декабре 1993 г. после присвоения № 2 перекрашен в парке по схеме белый верх, жёлтые борта.
В 1995 г. прошёл кузовной ремонт на Карагандинском авторемонтном заводе, окраска серый с красными и жёлтыми полосами.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 г. при общей перенумерации присвоен № 8.

2. 07.07.1987 г. — поступление новых троллейбусов №№ 6-10.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) Троллейбус № 18 перебит на № 31.
4) Троллейбус № 31 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.

3. 30.04.1988 г. — поступление новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22 и 30.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов.
1) № 18 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 55.
3) Троллейбус № 55 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗиУ-682Б № 18 1975 г. вып., зав. № 4671. Номер 18 на кузов не наносился.

4. 30.11.1993 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 55 перебит на № 2.
2) Троллейбус № 2 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698. Номер 55 на кузов не наносился.

5. 08.04. 1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 2 перебит на № 66.
2) Троллейбус № 66 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583. Номер 2 на кузов не наносился.

6. 31.08.1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Троллейбус № 1 перебит на № 66.
2) Данный троллейбус списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504. Номер 1 на кузов не наносился. Причина списания физический износ троллейбуса.

После списания кузов находился на территории парка в закрытом боксе приблизительно до 2000 г.

Троллейбус ЗИУ-682Б с самым долгим сроком эксплуатации в Караганде — с 1974 по 1996 год.

Teisejärgulised fotod (1): peida / näita
Tingimuslikud fotod (0): peida / näita
Tehnilised fotod (0): peida / näita

  31 august 1996 a.    Maha kantud

№:66
Näidata kõik andmed

  8 aprill 1996 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

№:2
Näidata kõik andmed

№:2
Viimane liinipäev:04.1996
Näidata kõik andmed

  3 november 1993 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

№:55
Näidata kõik andmed

82 KB
506

Electric transport employees
KaragandõOld photos (up to 2000 year)
KaragandõTrolleybus Depot

Karagandõ, Троллейбус паркі

Троллейбус — будущий долгожитель троллейбусного парка. На момент съёмки простаивает без водителя, в конце того же года будет отправлен на капитальный ремонт. После ряда очередных перебивок периодически будет работать до середины 1995 года
Женщина на фото — работница экипировочного склада.

Aprill 1990 a.
Autor: Виктор Бергман

¤

№:55
Näidata kõik andmed

  10 mai 1988 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

№:18
Näidata kõik andmed

№:18
Näidata kõik andmed

  7 juuli 1987 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

№:8
Näidata kõik andmed

649 KB
15
1757

Karagandõ,  ZiU-682B  15   —  Marsruut 5
KaragandõOld photos (up to 2000 year)

Вокзал алаңы

Увеличивается по клику.
Фото из альбома "Край солнечного камня. Карагандинская область", Алма-Ата, "Өнер", 1986 г.

Juuli 1984 a.
Saatis Смирнов Артем

¤

Depoo/park:Trolleybus
№:8
Näidata kõik andmed

  7 jaanuar 1984 a.    Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt

Depoo/park:The numbering up to 1984
№:66
Esimene liinipäev:04.1974
Näidata kõik andmed


  Aprill 1974 a.    Saabus ettevõttesse


Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Teised sõidukid sama numbriga:

Mudel Depoo/park Tehase number Valminud Util. Märkus
2 ZiU-5G up to 1984 4503 10.1966
8 ZiU-5G up to 1984 4520 10.1966
18 ZiU-5G up to 1984 5913 10.1967
2 ZiU-5D - 12462 07.1971 1988 До 07.01.1984 — 45; до ≈ 1981 — 42
55 ZiU-682B up to 1984 936 02.1973
18 ZiU-682B - 4658 04.1975 1991 До 7.09.1988 — 14; до 7.01.1984 — до 1984, 73. С 22.09.1989 — 39
18 ZiU-682B - 4671 04.1975 1998 До 7.01.1984 — до 1984, 77. С 7.07.1987 — 31; с 4.08.1991 — (58); с 20.12.1991 — 61
2 ZiU-682V - 5948 12.1975 1994 До 14.05.1990 — 38; до 07.01.1984 — 97
55 ZiU-682V - 14698 06.1980 1988 До 7.01.1984 — 115
2 ZiU-682V [V00] - 27583 11.1986 07.1990
66 ZiU-682V [V00] - 27504 11.1986 2000 До 31.08.1996 — 1
8 ZiU-682V [V00] - 28710 05.1987 1999 С 14.02.1996 — (68); с 20.10.1997 — 14
18 ZiU-682V [V00] - 30765 04.1988 2005 С 06.1988 — 65; с 7.09.1988 — 13; с 20.10.1997 — 85
66 ZiU-682V [V00] - 30774 04.1988 2010 До 06.1988 — 22. С 7.09.1988 — 14; с 20.10.1997 — 68
18 ZiU-682V-012 [V0A] - 34560 01.1990 2010 С 20.10.1997 — 19
66 ZiU-682V-012 [V0A] - 34953 04.1990 2000
2 BTZ-5276-01 - 346 06.2002 С 2012 — Петропавловск, 37
8 BTZ-5276-04 - 509 12.2005 04.2016 С 07.2010 — Актобе, 81


Veeremi nimekirjad: