|
Urban Electric Transit |
Karaganda, trolleybus # 66
City | Operator/Facility | # | Since... | To... |
Karaganda | Trolleybus | 66 | 08.04.1996 | 31.08.1996 |
2 | 03.11.1993 | 08.04.1996 |
55 | 10.05.1988 | 03.11.1993 |
18 | 07.07.1987 | 10.05.1988 |
8 | 07.01.1984 | 07.07.1987 |
The numbering up to 1984 | 66 | 04.1974 | 07.01.1984 |
City: | Karaganda Kazakhstan |
Operator/Facility: | Trolleybus |
Model: | ZiU-682B |
Built: | 04.1974 |
Serial number: | 3002 |
Current state: | Withdrawn |
Purpose: | Passenger vehicle |
Halted: | 04.1996 |
Withdrawn: | 31.08.1996 |
Scrapped: | ca. 2000 |
КР Алма-Ата во второй половине 1970-х гг., передняя подвеска переделана на рессорную, окраска светло-желтый с красной юбкой.
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконным молдингом.
КР Алма-Ата 1991, окраска зелёный верх, борта и юбка тёмно-синие, передний и задние бамперы зелёные.
В декабре 1993 г. после присвоения № 2 перекрашен в парке по схеме белый верх, жёлтые борта.
В 1995 г. прошёл кузовной ремонт на Карагандинском авторемонтном заводе, окраска серый с красными и жёлтыми полосами.
Изменения номеров:
1. 07.01.1984 г. при общей перенумерации присвоен № 8.
2. 07.07.1987 г. — поступление новых троллейбусов №№ 6-10.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) Троллейбус № 18 перебит на № 31.
4) Троллейбус № 31 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.
3. 30.04.1988 г. — поступление новых троллейбусов №№ 12, 17, 18, 22 и 30.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов.
1) № 18 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 55.
3) Троллейбус № 55 поставлен на списание по документам троллейбуса ЗиУ-682Б № 18 1975 г. вып., зав. № 4671. Номер 18 на кузов не наносился.
4. 30.11.1993 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 55 перебит на № 2.
2) Троллейбус № 2 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 55 1980 г. вып., зав. № 14698. Номер 55 на кузов не наносился.
5. 08.04. 1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус № 2 перебит на № 66.
2) Троллейбус № 66 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 2 1986 г. вып., зав. № 27583. Номер 2 на кузов не наносился.
6. 31.08.1996 г. по документам списан троллейбус ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Троллейбус № 1 перебит на № 66.
2) Данный троллейбус списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 1 1986 г. вып., зав. № 27504. Номер 1 на кузов не наносился. Причина списания физический износ троллейбуса.
После списания кузов находился на территории парка в закрытом боксе приблизительно до 2000 г.
Троллейбус ЗИУ-682Б с самым долгим сроком эксплуатации в Караганде — с 1974 по 1996 год. |
Secondary photos (1): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show
↑ August 31, 1996 Withdrawn
↑ April 8, 1996 Renumbered or transferred within city
↑ November 3, 1993 Renumbered or transferred within city
↑ May 10, 1988 Renumbered or transferred within city
↑ July 7, 1987 Renumbered or transferred within city
↑ January 7, 1984 Renumbered or transferred within city
↑ April 1974 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Other vehicles with the same number:
# |
Model |
Operator/Facility |
Ser.# |
Built |
Scrp. |
Remarks |
2 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
4503 |
10.1966 |
|
|
8 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
4520 |
10.1966 |
|
|
18 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
5913 |
10.1967 |
|
|
2 |
ZiU-5D |
- |
12462 |
07.1971 |
1988 |
До 07.01.1984 — 45; до ≈ 1981 — 42 |
55 |
ZiU-682B |
up to 1984 |
936 |
02.1973 |
|
|
18 |
ZiU-682B |
- |
4658 |
04.1975 |
1991 |
До 7.09.1988 — 14; до 7.01.1984 — до 1984, 73. С 22.09.1989 — 39 |
18 |
ZiU-682B |
- |
4671 |
04.1975 |
1998 |
До 7.01.1984 — до 1984, 77. С 7.07.1987 — 31; с 4.08.1991 — (58); с 20.12.1991 — 61 |
2 |
ZiU-682V |
- |
5948 |
12.1975 |
1994 |
До 14.05.1990 — 38; до 07.01.1984 — 97 |
55 |
ZiU-682V |
- |
14698 |
06.1980 |
1988 |
До 7.01.1984 — 115 |
2 |
ZiU-682V [V00] |
- |
27583 |
11.1986 |
07.1990 |
|
66 |
ZiU-682V [V00] |
- |
27504 |
11.1986 |
2000 |
До 31.08.1996 — 1 |
8 |
ZiU-682V [V00] |
- |
28710 |
05.1987 |
1999 |
С 14.02.1996 — (68); с 20.10.1997 — 14 |
18 |
ZiU-682V [V00] |
- |
30765 |
04.1988 |
2005 |
С 06.1988 — 65; с 7.09.1988 — 13; с 20.10.1997 — 85 |
66 |
ZiU-682V [V00] |
- |
30774 |
04.1988 |
2010 |
До 06.1988 — 22. С 7.09.1988 — 14; с 20.10.1997 — 68 |
18 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
- |
34560 |
01.1990 |
2010 |
С 20.10.1997 — 19 |
66 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
- |
34953 |
04.1990 |
2000 |
|
2 |
BTZ-5276-01 |
- |
346 |
06.2002 |
|
С 2012 — Петропавловск, 37 |
8 |
BTZ-5276-04 |
- |
509 |
12.2005 |
04.2016 |
С 07.2010 — Актобе, 81 |
Vehicle lists:
|
|