Sähköinen kaupunkiliikenneMünchen, johdinauto # 15
| Kaupunki: | München  Saksa |
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybus |
| Malli: | Krauss-Maffei KME 130 |
| Valmistettu: | 1950 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1964 |
| Huom.: | Krauss-Maffei/Rathgeber/BBC |
↑ 1964 v. Poistettu
 |
Endstelle Laim kesäkuu 1953 v. |
¤ |
 |
Endstelle Laim kesäkuu 1953 v. |
¤ |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | Krauss-Maffei KME 160 | - | 1959 | Krauss-Maffei/Krauss-M./SSW |
Kalustoluettelot:
- München → Trolleybus → Krauss-Maffei KME 130
- München → Trolleybus
- München → Krauss-Maffei KME 130
- Saksa → Krauss-Maffei KME 130
- Krauss-Maffei KME 130
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.