Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 133
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | BF |
| Valmistettu: | 1928 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 24.09.1965 |
| Двухосный моторный вагон, построен на Сормовском заводе. В 1955-1958 работал в депо им. Артамонова. | |
↑ 24 syyskuuta 1965 v. Poistettu
 |
Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) Чугунный мост noin 1941 v. |
¤ |
1941
1932
 |
Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) Улица Стромынка noin 1932 v. |
¤ |
1932
1930
 |
Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) Площадь Революции noin 1930 v. |
¤ |
↑ 1928 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 133 | MAN 2-axle motor car | (before 1924) | 1905 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → BF
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → BF
- Venäjä → BF
- BF
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.