Sähköinen kaupunkiliikenneNovosibirsk, raitiovaunu # 269
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Novosibirsk | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) | 269 | 06.1964 | |
| Moscow | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years | 92 | 1928 | 11.04.1964 |
| Kaupunki: | Novosibirsk Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| Malli: | BF |
| Valmistettu: | 1928 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Двухосный моторный вагон, построен на Сормовском заводе. | |
↑ Poistettu
| Kaupunki: | Novosibirsk Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) |
| #: | 269 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 11 huhtikuuta 1964 v. — kesäkuu 1964 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Moscow Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| #: | 92 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1928 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 269 | KTM-1 | # 2 | До 11.1959 — № 1 | ||
| 269 | KTM-1 | # 1 | С 11.1959 — № 2 | ||
| 92 | Ringhoffer 2-axle motor car | (before 1924) | 1905 |
Kalustoluettelot:
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998) → BF
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → BF
- Novosibirsk → Dzerzinskoye tramway depot (Closed 1998)
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Novosibirsk → BF
- Moscow → BF
- Venäjä → BF
- BF
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.