Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 13
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | BF |
| Valmistettu: | 1927 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 28.06.1968 |
| Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. Работал в Октябрьском депо. В 02.1951 передан в депо им. Русакова. Перед списанием работал в Краснопресненском депо. | |
↑ 28 kesäkuuta 1968 v. Poistettu
 |
Moscow, S # 4030 — Linjalla 27, Поезд 13-4030 Улица Верхняя Масловка syyskuu 1967 v. |
¤ |
 |
Moscow, S # 4030 — Linjalla 27, Поезд 13-4030 Улица Верхняя Масловка syyskuu 1967 v. |
¤ |
↑ 1927 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Falkenried A | (before 1924) | 1898 | |
| 13 | MAN 2-axle motor car | (before 1924) | 1903 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → BF
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → BF
- Venäjä → BF
- BF
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.