Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 5
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years |
| Malli: | BF |
| Valmistettu: | 1927 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 24.12.1968 |
| Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. Работал в Октябрьском депо. В 09.1951 передан в депо им. Щепетильникова. В середине 1950-х гг. передан в Краснопресненское депо. | |
↑ 24 joulukuuta 1968 v. Poistettu
↑ 1927 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 5 | Steam engine | Steam tramway | ||
| 5 | Falkenried A | (before 1924) | 1898 | |
| 5 | Graz/Siemens & Halske 2-axle motor car | (before 1924) | 1899 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years → BF
- Moscow → Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
- Moscow → BF
- Venäjä → BF
- BF
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.