Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 696
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| Malli: | F (Dvigatel) |
| Valmistettu: | 1912 |
| Nykytila: | Siirretty toiseen kaupunkiin |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Huom.: | С 05.01.1960 — Ногинск |
| Стандартный двухосный моторный вагон завода "Двигатель". Электрооборудование Bergmann, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера. В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия XVI". В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные). 05.01.1960 передан в Ногинск. Списан до 1969 г. | |
↑ 5 tammikuuta 1960 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
 |
Moscow — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) Площадь Свердлова 1938 v. |
¤ |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 696 | Tatra T3SU (2-door) | (T2, K2, old T3) | 1967 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924 → F (Dvigatel)
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924
- Moscow → F (Dvigatel)
- Venäjä → F (Dvigatel)
- F (Dvigatel)
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.