Elektromos városi közlekedésMariupol, Villamos — 451
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Mariupol | Central tram depot (# 1) | 451 | 1953 | ???? |
 Moszkva | Tramcars before 1924 — cars before 1924 | 1909 | 1953 |
| Város: | Mariupol Ukrajna |
| Kocsiszín/üzem: | Central tram depot (# 1) |
| típus: | F (Baltic) |
| Gyártási év: | 1909 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Стандартний двоосьовий моторний вагон Балтійського заводу. Електроустаткування Dick & Kerr, гальмівна система Вестінгауз, візки Беккера. У 1914 році вагонам цієї серії присвоєно найменування "Серія XI". У 1930-х роках вагони цієї серії були віднесені до типу "Ф" (ліхтарні). | |
↑ ???? Selejtezve
 |
Проспект Миру 1953 . körül |
¤ |
 |
Публикуется для демонстрации МУ с ранее неизвестными истории конечными. Год неизвестен. 1953 . körül |
¤ |
| Város: | Mariupol Ukrajna |
| Kocsiszín/üzem: | Central tram depot (# 1) |
| —: | 451 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1953 . Máshová eladva vagy átadva
| Város: | Moszkva Oroszország |
| Kocsiszín/üzem: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| —: | 451 |
| Összes adat mutatása |
 |
Moszkva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) Площадь Белорусского Вокзала 1935 . |
¤ |
↑ 1909 . Érkezés dátuma
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
Járműlisták:
- Mariupol → Central tram depot (# 1) → F (Baltic)
- Moszkva → Tramcars before 1924 — cars before 1924 → F (Baltic)
- Mariupol → Central tram depot (# 1)
- Moszkva → Tramcars before 1924 — cars before 1924
- Mariupol → F (Baltic)
- Moszkva → F (Baltic)
- Ukrajna → F (Baltic)
- Oroszország → F (Baltic)
- F (Baltic)
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.