Elektrischer NahverkehrProkopjewsk, Straßenbahnwagen Nr. ГП-2
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
 Prokopjewsk | Numbers before 1987 | ГП-2 | 29.07.1960 | ???? | |
| Moskau | Tramcars before 1994 — other | 3203 | 30.11.1954 | 29.07.1960 | Самосвал |
| Tramcars before 1924 — cars before 1924 | 478 | 1909 | 11.1954 |
| Stadt: | Prokopjewsk Russland |
| Betrieb/Depot: | Numbers before 1987 |
| Typ: | F (Baltic) |
| Baujahr: | 1909 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Стандартный двухосный моторный вагон Балтийского завода. Электрооборудование Dick & Kerr, тормозная система Беккер, тележки Беккера. В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия XI". В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные). 30.11.1954 переделан в вагон-самосвал. | |
↑ ???? Ausgemustert
 |
Трамвайное депо № 1 1960er Jahre |
¤ |
| Stadt: | Prokopjewsk Russland |
| Betrieb/Depot: | Numbers before 1987 |
| Nr.: | ГП-2 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ 29. Juli 1960 Abgegeben oder verkauft
| Stadt: | Moskau Russland |
| Betrieb/Depot: | Tramcars before 1994 — other |
| Nr.: | 3203 |
| Bemerkung: | Самосвал |
| Daten vollständig anzeigen |
| Betrieb/Depot: | Tramcars before 1994 — other |
| Nr.: | 3203 |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Bemerkung: | Самосвал |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ November 1954 — 30. November 1954 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| Nr.: | 478 |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1909 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 478 | Tatra T2SU | (T2, K2, old T3) | 152273 | 1962 | |
| ГП-2 | KTM-5M “Ural” | TD | 32 | 1969 | Крановая платформа. До ???? — 04 |
Fahrzeuglisten:
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