Городской электротранспортЛодзь, трамвайный вагон № 56
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Лодзь | Лодзинская электрическая железная дорога | 56 | 1948 | 1955 | Falkenried Type C1 |
| Неизвестное депо | 1056 | 1942 | |||
 Баден | Straßenbahn Baden | 77 | 18.06.1912 | 1942 | |
| Вена | Wiener Linien | 01.07.1904 | 18.06.1912 | ||
| Wien–Kagraner Bahn | 2 | 1898 | Двухосный моторный Falkenried |
| Город: | Лодзь Польша |
| Депо/Парк: | Лодзинская электрическая железная дорога |
| Модель: | Falkenried Type C1 |
| Построен: | 1898 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Списан: | 1955 |
↑ 1955 г. Списан
| Депо/Парк: | Лодзинская электрическая железная дорога |
| №: | 56 |
| Показать все данные |
↑ 1948 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Неизвестное депо |
| №: | 1056 |
| Показать все данные |
| Город: | Лодзь Польша |
| Депо/Парк: | Неизвестное депо |
| №: | 1056 |
| Показать все данные |
↑ 1942 г. Передан в другой город
| Город: | Баден Австрия |
| Депо/Парк: | Straßenbahn Baden |
| №: | 77 |
| Показать все данные |
| Город: | Баден Австрия |
| Депо/Парк: | Straßenbahn Baden |
| №: | 77 |
| Показать все данные |
↑ 18 июня 1912 г. Передан в другой город
| Город: | Вена Австрия |
| Депо/Парк: | Wiener Linien |
| №: | 77 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Wiener Linien |
| №: | 77 |
| Модель: | Falkenried Type C1 |
| Показать все данные |
↑ 1 июля 1904 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Депо/Парк: | Wien–Kagraner Bahn |
| №: | 2 |
| Модель: | Двухосный моторный Falkenried |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Конка Spiering | Schaeck-Jaquet | 1865 | С 08.05.1868 — WT | ||
| 2 | Конка Spiering | WT | 1865 | 1883 → ???. До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | ||
| 77 | Конка | WT | 1868 | |||
| 2 | Конка | WT | 1870 | До 1883 — 295 | ||
| 2 | Hernals NWT Type IIb | NWT | 1873 | До 1886 — Конка Hernals. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type f3 № 1752 | ||
| 2 | Конка Hernals | NWT | 1873 | С 1886 — Hernals NWT Type IIb; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type f3 № 1752 | ||
| 2 | Graz Type l | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 1910 — Двухосный прицепной Graz; до 01.01.1908 — DT | ||
| 2 | Двухосный прицепной Graz | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l | ||
| 2 | Krauss Bn2T | DT | 1361 | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 2 | Двухосный прицепной Graz | DT | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 1910 — Graz Type l | ||
| 2 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1361 | 1883 | Verkauft. До 01.01.1908 — DT | |
| 77 | Graz NWT Type Ia | NWT | 1884 | |||
| 2 | Конка Graz | WT | 1885 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1802; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 77 | Конка Graz | WT | 1886 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v1 № 1874; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type v | ||
| 2 | Graz Type A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1896 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 2m | ||
| 2 | Graz Type A | BBG | 1896 | До 01.01.1899 — WT, 2m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 77 | Ringhoffer Type D | BBG | 1899 | С 1900 — 177; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 12.04.1924 — Ringhoffer Тype d2 № 5060 | ||
| 77 | Simmering Type D1 | Straßenbahn Baden | 1900 | До 17.07.1942 — Вена, 314; до 05.11.1925 — Graz Type D № 161; до 01.07.1903 — BBG. С 1950 — Вена, 10.02; с 1971 — 02; с 1976 — VEF; с 1997 — Museum, 314 | ||
| 56 | Hanower | KEŁ | 1901 | |||
| 77 | Graz Type AW | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1906 | До 11.02.1914 — 2002. С 11.06.1931 — HW Type G2(aw) № 2000; с 01.04.1952 — HW Type GS № 6857; с 09.1973 — WTM | ||
| 56 | Herbrand GE 58 | KEŁ | 1911 | 05.1961 | Tramwajowa depot. С 28.11.1938 — 434; с 1948 — Dąbrowskiego | |
| 2 | Fuchs KSW моторный | Museum | 36 | 05.1944 | До 24.12.1975 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 2 | Fuchs KSW моторный | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 36 | 05.1944 | С 24.12.1975 — Museum | |
| 77 | Simmering Type B | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1951 | |||
| 56 | Konstal 5N | Неизвестно | 1958 | |||
| 1056 | Duewag MGT6D | Telefoniczna | 1993 | До 22.07.2020 — Бохум, 422 | ||
| 2 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1997 | |||
| 77 | Siemens ULF-A1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 05.2008 |
Cписки подвижного состава:
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога → Falkenried Type C1
- Лодзь → Неизвестное депо → Falkenried Type C1
- Баден → Straßenbahn Baden → Falkenried Type C1
- Вена → Wiener Linien → Falkenried Type C1
- Вена → Wien–Kagraner Bahn → Двухосный моторный Falkenried
- Лодзь → Лодзинская электрическая железная дорога
- Лодзь → Неизвестное депо
- Баден → Straßenbahn Baden
- Вена → Wiener Linien
- Вена → Wien–Kagraner Bahn
- Лодзь → Falkenried Type C1
- Баден → Falkenried Type C1
- Вена → Falkenried Type C1
- Вена → Двухосный моторный Falkenried
- Польша → Falkenried Type C1
- Австрия → Falkenried Type C1
- Австрия → Двухосный моторный Falkenried
- Falkenried Type C1
- Двухосный моторный Falkenried
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.